witam. moja 1 jesień ze Stilo słabo wieje i mało grzeje

1. czy węglkowy w poruwnaniu to zwykłego może powodować słabszy nadmuch z wentylatora??

2. czy jakość płynu w chłodnicy ma wpływ na szybkość z jaką silnik osiąga temperature.??

3. jakie są oznaki padającego termostatu??

> witam. moja 1 jesień ze Stilo słabo wieje i mało grzeje

> 1. czy węglkowy w poruwnaniu to zwykłego może powodować słabszy

> nadmuch z wentylatora??

jeżeli jest czysty to nie

> 2. czy jakość płynu w chłodnicy ma wpływ na szybkość z jaką silnik

> osiąga temperature.??

ma ale ............. zdania są podzielone w twoim przypadku to raczej termostat

jakość płynu wpływa na jego zdolność do odbioru ciepła - w tym przypadku od silnika

> 3. jakie są oznaki padającego termostatu??

zależy czy pada w pozycji otwartej czy zamkniętej i od pory roku

i tak i tak wpływa to na temperaturę silnika

powiem tak dzisiaj przy 8 st C po rozruchu i prawie natychmiastowej jeżdzie ciepło zaczyna mi wiać po ok 500 m mimo,że wskażnik jeszcze leży na dnie

możesz odpalić zimne autko niech pochodzi 5 min i sprawdż czy górny wąż od chłodnicy robi się ciepławy jak tak to termostat jest otwarty - wymiana

> witam. moja 1 jesień ze Stilo słabo wieje i mało grzeje

Stilo jest znane ze słabej wentylacji. Ja w swoim mam manualną klimę, więc i manualne ogrzewanie. Po stronie kierowcy jest zimniej niż po stronie pasażera. Jakoś tak dziwnie się to ciepło rozchodzi.

> 1. czy węglkowy w poruwnaniu to zwykłego może powodować słabszy

> nadmuch z wentylatora??

W porównaniu obydwa te filtry powinny tak samo przepuszczać powietrze. Filtr z aktywnym węglem może wyłapywac niektóre zapachy, ale kurz i inne drobiny filtrują tak samo.

> 2. czy jakość płynu w chłodnicy ma wpływ na szybkość z jaką silnik osiąga temperature.??

Nie. Od tego jest termostat. Jakość płynu wpływa na szybkość korozji układu chłodzenia i odkładanie się szlamu.

> 3. jakie są oznaki padającego termostatu??

Jeśli się nie zamyka do końca, to silnik bardzo powoli się nagrzewa. Jeśli się nie otwiera, to silnik się przegrzewa. Jeśli otwiera się i zamyka się skokowo, to temperatura się waha, co widać po szalejącej w prawo i lewo wskazówce temperatury na wskaźniku w desce rozdzielczej.

Wahania temperatury silnika mogą też być spowodowane przez zapowietrzenie układu.

> możesz odpalić zimne autko niech pochodzi 5 min i sprawdż czy górny

> wąż od chłodnicy robi się ciepławy jak tak to termostat jest

> otwarty - wymiana

ten wąż ma zrobić się ciepły czy ma być zawsze zimny??

> ten wąż ma zrobić się ciepły czy ma być zawsze zimny??

po odpaleniu dopóki silnik nie nabierze swojej temperatury ma być zimny

w miarę nagrzewania silnika termostat otwiera się i wąż robi się ciepły ale nie po kilku minutach od odpalenia jeżeli tak jak pisałem po odpaleniu i kilku minutach zacznie robić się ciepławy * nie gorący< to termostat otwiera zbyt wcześnie lub już jest otwarty co powoduje otwarcie tzw dużego obiegu i słabą wydajność ogrzewania

taka sytuacja też nie jest dobra przy wyższej temp otoczenia np w korkach autko może się przegrzewać