Witam!

Mam takie pytanko. Czy komp AL700 podczas pracy na LPG korzysta z sygnału sondy lambda, czy sam go emuluje i pomija wartości przesyłane z lambdy?

Pytam, dlatego bo w skali roku na gazie podskoczyło spalanie i pali mi juz około 11l/100 a pamiętam początki jak palił 9 litrów. Tak, więc zastanawiam się, co sie może dziać?

Pozdrawiam,

> Witam!

> Mam takie pytanko. Czy komp AL700 podczas pracy na LPG korzysta z

> sygnału sondy lambda, czy sam go emuluje i pomija wartości

> przesyłane z lambdy?

Korzysta z Lambdy.

> Pytam, dlatego bo w skali roku na gazie podskoczyło spalanie i pali

> mi juz około 11l/100 a pamiętam początki jak palił 9 litrów.

> Tak, więc zastanawiam się, co sie może dziać?

> Pozdrawiam,

Za bogata mieszanka, za ciężka noga ...

> Korzysta z Lambdy.

> Za bogata mieszanka, za ciężka noga ...

noga cały czas taka sama...

Więc gdyby były to oznaki padającej lambdy, to właśnie mógłby być taki efekt?

Ewentualnie instalka mogła się rozregulować lekko - mam na myśli reduktor?

Czy błądze?

> Korzysta z Lambdy.

> Za bogata mieszanka, za ciężka noga ...

Wracając jeszcze co ciężkiej nogi, to myślę, że nie byłaby ona w tym przypadku przyczyną takiego spalania. Ponieważ różnica miedzy spalaniem w mieście a w trasie wynosi max 0,5 litra na 100 km.... Coś jest nie tak...

> noga cały czas taka sama...

> Więc gdyby były to oznaki padającej lambdy, to właśnie mógłby być

> taki efekt?

Podająca lambda może dać taki efekt ale myślę że to powinno dziać sie bardziej gwałtownie i spalanie powinno być jeszcze wyższe. Często też zapala się wtedy na benzynie kontrolka silnika. Oczywiście nie można wykluczyć że to lambda i dlatego warto podejrzeć w Amonie jej pracę.

> Ewentualnie instalka mogła się rozregulować lekko - mam na myśli

> reduktor?

Może trzeba go podregulować bo daje za bogatą mieszankę. Membrany reduktora się zużywają i dlatego co jakić czas warto sprawdzić instalkę

Dynamika auta nie wzrosła przypadkiem? Albo może z wydechu czuć lekko niespalony gaz?

> Podająca lambda może dać taki efekt ale myślę że to powinno dziać sie

> bardziej gwałtownie i spalanie powinno być jeszcze wyższe.

> Często też zapala się wtedy na benzynie kontrolka silnika.

> Oczywiście nie można wykluczyć że to lambda i dlatego warto

> podejrzeć w Amonie jej pracę.

> Może trzeba go podregulować bo daje za bogatą mieszankę. Membrany

> reduktora się zużywają i dlatego co jakić czas warto sprawdzić

> instalkę

> Dynamika auta nie wzrosła przypadkiem? Albo może z wydechu czuć lekko

> niespalony gaz?

Witaj!

Byłem na regulacji. Okazało się, że mieszanka była za bogata. Analizator spalin pokazał mocno przekroczoną normę CO. Po ~30kkm miał prawo reduktor się rozregulować chyba?

Podczas regulacji okazało się, że najprawdopodobniej sonda lambda juz jest mocno zużyta. W A-Monie wyglądało to tak, że sygnał z sondy nie oscylował między bogata/uboga, tylko najczęściej nie ukazywało się nic na podziałce i sporadycznie wskoczyło na ubogą.

Ciekawi mnie tylko to, że na benzynie jeszcze kontrolka silnika sie nie zapaliła w związku z uszkodzeniem sondy?

Na koniec całej operacji gaziarz zasugerował, że wydech może być przytkany, co dałoby podobny efekt na sondzie. Jakoś nie dowierzam w tą tezę akurat.

Pojeżdżę teraz, zobaczę ile będzie palić.

Jak spalanie będzie w normie, to chyba nie ma sensu lambdy wymieniać, jeżeli sam komputer nie wskazuje na to?

Pozdrawiam,

> Witaj!

> Byłem na regulacji. Okazało się, że mieszanka była za bogata.

> Analizator spalin pokazał mocno przekroczoną normę CO. Po

> ~30kkm miał prawo reduktor się rozregulować chyba?

Jak najbardziej miał prawo.

> Podczas regulacji okazało się, że najprawdopodobniej sonda lambda juz

> jest mocno zużyta. W A-Monie wyglądało to tak, że sygnał z sondy

> nie oscylował między bogata/uboga, tylko najczęściej nie

> ukazywało się nic na podziałce i sporadycznie wskoczyło na

> ubogą.

Może trzeba by zmierzyć sygnał miernikiem na kablu sondy na LPG i benzynie.

> Ciekawi mnie tylko to, że na benzynie jeszcze kontrolka silnika sie

> nie zapaliła w związku z uszkodzeniem sondy?

Może byś tak że jest coś nie tak z masą centralki.Pracę sondy na LPG i benzynie ładnie widać porównując dane z Amona i Techa. Tak to robił mój gazownik z tym że miał w pracy Techa i mógł takie coś zrobić.

> Na koniec całej operacji gaziarz zasugerował, że wydech może być

> przytkany, co dałoby podobny efekt na sondzie. Jakoś nie

> dowierzam w tą tezę akurat.

Możliwe ale IMHO mało prawdopodobne. Auto z zapchanym wydechem, a zapewne chodzi tu głównie o katalizator, jest zamulone. W drastycznych przypadkach jazda jest prawie niemożliwa.

> Pojeżdżę teraz, zobaczę ile będzie palić.

> Jak spalanie będzie w normie, to chyba nie ma sensu lambdy wymieniać,

> jeżeli sam komputer nie wskazuje na to?

> Pozdrawiam,

co do ciezkiej nogi to ja w tej chwili mam rozbieznosc pomiedzy jazda w miescie a trasa okolo 4-5 litrow gazu na 100km

w trasie pali okolo 8,5-9,5l/100km a w miescie okolo 13,5l/100km

nie wiem czemu pali az tak duzo w miescie - w zeszlym roku spalanie w miescie wynosilo okolo 10-10,5l/100 a teraz strasznie wzroslo i raczej nie jest to kwestia zbyt ciezkiej nogi

> Podczas regulacji okazało się, że najprawdopodobniej sonda lambda juz

> jest mocno zużyta. W A-Monie wyglądało to tak, że sygnał z sondy

> nie oscylował między bogata/uboga, tylko najczęściej nie

> ukazywało się nic na podziałce i sporadycznie wskoczyło na

> ubogą.

> Ciekawi mnie tylko to, że na benzynie jeszcze kontrolka silnika sie

> nie zapaliła w związku z uszkodzeniem sondy?

Bo sonda nie jest uszkodzona lecz mocno zużyta. Żeby wsykoczył ci check musiałbyś przejechac na benzynce dłuższą trasę czego zapewne posiadając gaz nie robisz. Komputer dostaje dane z emulacji więc dla niego wszystko jest OK.

> Bo sonda nie jest uszkodzona lecz mocno zużyta. Żeby wsykoczył ci

> check musiałbyś przejechac na benzynce dłuższą trasę czego

> zapewne posiadając gaz nie robisz. Komputer dostaje dane z

> emulacji więc dla niego wszystko jest OK.

Rozumiem, że aby upewnić się na 100% trzeba techa podłączyć....