Witam,

Na przeglądzie zostałem poinformowany, że mam ułamany kawałek sprężyny prawy tył. Proszę o informacji czy prosto jest samemu wymienić sprężynę (może po krótce jakie czynności wykonać) i jakiej firmy zakupić sprężynę.

Pozdrawiam

Marek

Sprężyny irmisher można polecić. Co do wymiany to da radę samemu jak się ma trochę zdolności manualnych .

Ale ja nie mam auta tuningowanego, tylko standardowe sprężyny.

> Ale ja nie mam auta tuningowanego, tylko standardowe sprężyny.

A kto powiedział że to tuningowe sprężyny sa To sa standardowe w b. dobrej jakości które można bez obaw polecić

> A kto powiedział że to tuningowe sprężyny sa To sa standardowe w b.

> dobrej jakości które można bez obaw polecić

A jak cena ? Bo sa chyba inne tansze a wcale nie gorsze.

> A jak cena ? Bo sa chyba inne tansze a wcale nie gorsze.

Cena na pewno wyższa od innych zamienników, ale tamtych z czystym sercem polecić nie mogę gdyż są duże rozbieżności w jakości wyrobu

> Cena na pewno wyższa od innych zamienników, ale tamtych z czystym

> sercem polecić nie mogę gdyż są duże rozbieżności w jakości

> wyrobu

A kto Ci takich rzeczy naopowiadal

> A kto Ci takich rzeczy naopowiadal

No to poleć mu coś innego

> No to poleć mu coś innego

LESJOFORS mysle ze dobry stosunek ceny do jakosci i tanszy niz Twoja propozycja.

> LESJOFORS mysle ze dobry stosunek ceny do jakosci i tanszy niz Twoja

> propozycja.

Zgodzę się też można polecić

EDIT:

Chodziło mi właśnie o tą firmę Lesjofors ewentualnie można polecić lemfolder jeszcze

Pomyliłem firmy

> Zgodzę się też można polecić

Oczywiscie zgodze sie z tym na co zwrociles uwage ze najtanszych propozycji nie oplaca sie barc. Chyba ze zamierzasz szybko sprzedac auto a problem zrzucic na koljnego wlasciciela.

O to mi właśnie chodzi, że jak autko dla siebie to warto zainwestować w coś lepszego

> Sprężyny irmisher można polecić. Co do wymiany to da radę samemu jak

> się ma trochę zdolności manualnych .

a Irmscher robił sprężyny "z seryjną wysokością"?

W każdym razie do codziennej jazdy rzeczywiście się nadają bo są dość miękkie

Z tego co sie orientuję to były tez standardowe

> Z tego co sie orientuję to były tez standardowe

pytałem poważnie bo nie wiem ale już wiem

> Witam,

> Na przeglądzie zostałem poinformowany, że mam ułamany kawałek

> sprężyny prawy tył. Proszę o informacji czy prosto jest samemu

> wymienić sprężynę (może po krótce jakie czynności wykonać) i

> jakiej firmy zakupić sprężynę.

> Pozdrawiam

> Marek

A ja wstawiłem se D&D i też bardzo dobre i polskie

> A ja wstawiłem se D&D i też bardzo dobre i polskie

Czy dobre sie okaze. jamexy tez sa polskie ale czy dobre tego nie wiem bo slyszalem rozne opinie.

> Czy dobre sie okaze. jamexy tez sa polskie ale czy dobre tego nie

> wiem bo slyszalem rozne opinie.

jeżdżę na nich rok czasu bez problemu i kosztowały 70zł za szt.

> jeżdżę na nich rok czasu bez problemu i kosztowały 70zł za szt.

To mozna pogratulowac fakt ze kolega kupil obnizajace a kazda z nich dala inne obnizenie. Wiec co do jakosc mam mieszane uczucia.

Dwa lata temu zakupiłem sprężyny D&D i jak dotąd zrobiłem na nich ok. 40 kkm. Trudno mi ocenić ich wytrzymałość ale moim zdaniem są zbyt miękkie (oryginały były twardsze- zauważyłem a raczej przetestowałem to zaraz po wymianie). Obecnie kupiłbym coś twardzego zwłaszcza, że mam zbiornik LPG w kole.

Ale nik nie napisał czy wymienialiście samemu (na co zwrócić uwagę) czy dać do warsztatu.

Pozdrawiam

Marek

> Ale nik nie napisał czy wymienialiście samemu (na co zwrócić uwagę)

> czy dać do warsztatu.

> Pozdrawiam

> Marek

NIe ma wielkiej filozofii dasz rade

Głównie nie jestem pewny jedenj rzeczy, a mianowicie w Etzold-zie pisze coś o układzie wzniosu nadwozia i trzeba spóścić powietrze za prawą tylnią lampą. Mam pytanie czy należy dokonywać spuszczania powietrza z tego układu w samochodzie z silnikiem 2.0DTI (y20dth), czy nie? O co chodzi?

Pozdrawiam

Marek

To dotyczy chyba tylko kombi z pompowanymi amorkami

pozdro

Powietrze wypuszcza się tylko jeśli posiadasz zawór regulacji wzniosu nadwozia a występuje on tylko w kombi i to nie we wszystkich (nie słyszałem aby było inaczej).

Sprężyny wymieniałem sam i przyznam że jest to tak proste,że szkoda kasy na mechanika. Dzisiaj byłbym w stanie to zrobić góra w pół godziny (obie strony).

- zdejmujesz koło

- pod belke (w okolicach amortyzatora) podkładasz podnośnik i lekko dzwigasz tak aby po odkręceniu amortyzatora belka nie opadła,

- wystarczy odkręcić jedną ze śrub amortyzatora np. dolną przy czym musisz mieć dpowiedni klucz Torx wewnętrzny (nie pamiętam rozmiaru),

- następnie powoli opuszczasz podnośnik aż spreżyna będzie się dała swobodnie wyciągnąć. Wyciągając zwróć uwagę na położenie gumowych pierścieni (dolnego i górnego) i ułożenia początkowego zwoju sprężyny,

- zakładasz nową i skręcasz.

Nie potrzebujesz do tego kanału.