Witam Serdecznie - niejako z butami wchodzę i pytam - No właśnie czy ktoś z Was juz takie coś 'podczepił" do plastikowych kolektorów? Jak wrażenia?

Przegieli z cenami benzyny, ... a ja mam 30 km do roboty!!!

Posiadam Thalie z takim samym motorem jak Ty...

Mam też wsadzoną tam instalacje DREAM XXI OMVL, przejechane prawie 20tyś na niej, zero problemów...

Przełaczanie na gaz nieodczuwalne( po 25s i osiągnięciu pewnej temp.chyba 20 *C)

Ja płaciłem za instalke 3800zł ale to było rok temu...

Spalanie średnie(liczone od początku jak założyłem instalke...) 8,500952381

Przez ponad rok czasu, zaoszczędziłem ok.2000zł...można powiedzieć tylko ale wliczam w to;

-57,50 wyrobienie dowodu rej.(musiał być nowy)

-30zł przegląd okresowy gazu po 10000km

-168zł przegląd rejestracyjny( na benzynie nie musiałbym go robić, termin był dopiero luty 2007, więc i następny też musze wliczyć w koszty gazu).

-810zł dolewki benzyny, bo na samym gazie nie pojedzie (rozruch + co jakiś czas popędzam koniki na benzynie) z reguły tankowałem V power ew. 98.

Jak dla mnie instalka się już wróciła 2000zł zaoszczędzone jak już pisałem, na a jak bym chciał sprzedać auto to sądze że te 1800zł moge policzyć za tą instalke(jeszcze na gwarancji)

Tak wyglądają fakty, a nie kalkulatorki, które nie liczą, dolewek benzyny, przeglądów okresowych i wyższych kosztów przeglądów rej.

Ja do pracy mam 10km z czego większość przepada na miasto, więc to spalanie jest obliczone mniej więcej 70% miasto i 30%trasa

Najniższe spalanie na trasie ok7.3 (ale komfortowo bo z klimą)

W mieście max. spalanie 9.4 też z klimą(nie licząc np.11.4l gdzie był zalane dobrze ponad max)

Benzyny nie tankuj, więcej jak 2/3 baku... ale utrzymuj w baku nie mniej jak 10l (w mojej thali tyle jest jak rezerwa się zaświeci)

W Twoim przypadku koszty będą inne, 60km dziennie z tego zapewne większość trasa, jeśli przegląd rej wypada Ci wcześniej jak za rok to odejdą ci koszty, dowodu rej. i przeglądu rej.(zapłacisz tylko więcej bo z gazem)

No i przeglądy instalki co 10 tyś sprawdzenie i kontrola 30zł a co 20tyś kontrola +wymiana filterka gazu.

Czas w jakim się zwróci zależy też od relacji cen PB-LPG

W grudniu np. było to ok. 3.60-1.95 a obecnie jest 4.40-1.75

W zimie gaz jest droższy za sprawą bogatszej mieszanki...

To tyle jak jakieś pytania to śmiało.

> Posiadam Thalie z takim samym motorem jak Ty...

Też rok 2003?

> Ja płaciłem za instalke 3800zł ale to było rok temu...

Ja mam zapłacić 3300zł (termin na 28.09.2005)

> Spalanie średnie(liczone od początku jak założyłem instalke...)

> 8,500952381

z klimą?

> Przez ponad rok czasu, zaoszczędziłem ok.2000zł...można powiedzieć tylko ale wliczam w to;

to i tak duzo po 20 kkm

> termin był dopiero luty 2007....

z tym nowym dowodem to mnie zaskoczyłeś...(sam papier - tablice stare - mam nadzieje....

Z tym spalaniem paliwa... 9,5 z klimą - to niestety potwierdzam, ale w trasie (fakt na prawdziwej austryjackiej benzynie) wychodziło spokojnie 6 (trzy os. + bagaz) - ale tam sie JECHALO!!!

No własnie, o to wyprowadzanie kucyków jeszcze spytam.

Nie ma jakiś problemów z jechaniem na paliwie 'później'.

Świece...? Różne rzeczy wczoraj czytałem.

> Też rok 2003?

tak

> Ja mam zapłacić 3300zł (termin na 28.09.2005)

spoko cena, jak robisz dziennie po 60km to za rok sie zwróci jak nic...

> z klimą?

Tak.

> to i tak duzo po 20 kkm

> z tym nowym dowodem to mnie zaskoczyłeś...(sam papier - tablice stare

A dowodem jest tak, jeśli masz termin badania techn. przed 28.09.2006(czyli rok od założenia instalki) to nic nie będziesz musiał zmieniać, tylko wpis do dowodu LPG. a to pewnie już grosze kosztuje, jeśli jednak po tym terminie to konieczna jest wymiana...bo z gazem przegląd jest co rok, a urzędniczka w wydziale komunikacyjnym nie może zmieniać daty, nie ma takiego prawa(choć słyszałem że tak robią, ale to już ona ryzykuje) i trzeba wymienić papier i naklejki na tablicach...

> - mam nadzieje....

> Z tym spalaniem paliwa... 9,5 z klimą - to niestety potwierdzam, ale

> w trasie (fakt na prawdziwej austryjackiej benzynie) wychodziło

> spokojnie 6 (trzy os. + bagaz) - ale tam sie JECHALO!!!

Ale ja pisałem o spalaniu na LPG a jak wiadomo jest większe o te 15-20% co się nawet zgadza, PB średnia książkowa 7l gaz moja średnia z całego roku 8.5(większość z klimą)

> No własnie, o to wyprowadzanie kucyków jeszcze spytam.

Co jakiś czas. 300-500km przełączam na PB i staram się go utrzymywac na obr.4tyś jadąc kilkanaście km.

> Nie ma jakiś problemów z jechaniem na paliwie 'później'.

Właśnie dlatego pisałem nie lać więcej jak 2/3 baku, bron boże do pełna... benzyna traci swoje właściwości, jak zatankowałem raz do pełna to jak już było poniżej połowy to lepiej jeździł na gazie... przełaczenie na PB było odczuwalne(spadek mocy)

> Świece...? Różne rzeczy wczoraj czytałem.

Nie czytam...

A książkowo co ile pisze???

> Nie czytam...

> A książkowo co ile pisze???

Pocztałem ale na postach...

Do ASO nie zagladam. Mam 'swój' warsztat.

Jak coś nie tak to pytam, popatrzę jak robią, płacę i gaz do oporu... w domu: Uśmiejesz się ale mam taki mały 'tuningowy' bajerek... inny dolot powietrza do filtra - efekt widoczny przy przechodzeniu z 3,5 tys na 6,0 tys zero opóźnienia, jedzie! Efekt całkowity odczuwalny na autostradzie (dopiero w austrii, potem chorwacji) 208 km/h zamyka jego możliwości. Polecam! A potem hamowanie... klocki mam na 15 kkm.

A wracając do świec - nie mam zielonego pojęcia (może ktoś z Was wie!) - zrobiłem autkiem 48 kkm i na razie chodzą bez problemów. Ale jak coś, to na jakie zmieniać?

A ja mam włozony zwykły gaz (nie wtrysk) na plastik i chodzi bez problemu!!

jedno dobre zabezpieczenie i jest OK