Jak w temacie. Nie mam żadnych problemów z zapaleniem auta za każdym razem, jednak rano przy zimnym silniku autko potrafi sobie zgasnąć, a póki chodzi, ma strasznie niskie obroty - włączenie świateł powoduje zgaśnięcie silniczka (od obciążenia altka). Muszę ratować się gazem.

Gdzie mogę szukać winowajcy? Czyżby regulator wolnych obrotów czy może czyjniki? Ssanie automatyczne?

Gdzie jest złącze diagnostyczne od ECU? Ktoś umie domowym sposobem błędy czytać? W moim scorpio wystarczy zworka i dioda, zeby błędy odczytać.

Pozdrawiam.

dobra, już mam. Silniczek regulacji się wziął i się zawiesił. Teraz bangla jak nowy. Dodatkowo spierniczył mi wężyk podciśnieniowego regulatora zapłonu niby takie pierdółki...