Witam. Punto 1,1 '96. Dławi go (najbardziej przy ruszaniu) ale i na wyższych biegach też. Przeszedł pelną diagnostykę komputerową , która nic nie wykazała - pan mechanik zasugerował wymianę wtrysku . Wymieniłem (cały, kompletny). Oprócz tego wymieniłem też : świece,mapsensor, cewki z przewodami, sprawdziłem filtr przy pompie paliwa (choć ciśnienie z pompy też było sprawdzane. Beż jakiejkolwiek poprawy. Skończyły mi się pomysły - zasugerujcie coś , proszę...

> Witam. Punto 1,1 '96. Dławi go (najbardziej przy ruszaniu) ale i na

> wyższych biegach też. Przeszedł pelną diagnostykę komputerową ,

> która nic nie wykazała - pan mechanik zasugerował wymianę

> wtrysku . Wymieniłem (cały, kompletny). Oprócz tego wymieniłem

> też : świece,mapsensor, cewki z przewodami, sprawdziłem filtr

> przy pompie paliwa (choć ciśnienie z pompy też było sprawdzane.

> Beż jakiejkolwiek poprawy. Skończyły mi się pomysły -

> zasugerujcie coś , proszę...

sonda

Warto sprawdzic sondę lambda i cisnienie sprężania oprócz tego świece i przewody WN oraz cewki.

Nie doczytałem dokladnie.

Skoro cewki, świece i przewody wymienione pozostaje sonda i cisnienie sprężania.

Miałem podobnie kiedyś w kropku też 1,1 z 96r . Sprawdź jeszcze Sonde i zawory.

Boszzzze kompletny wtrysk... wiela taka przyjemność???

Objawy w moim były:

- falowanie obrotów (delikatne ) przy stabilnym pedale gazu przy obrotach 3 -4 tyś (najbardziej odczuwalne przy 120 km/h)

- na mocne naciśnięcie gazu auto reagowało "zachłyśnięciem" i spadkiem obrotów

- muł

- spalanie 7,5 l/100 ale przy mojej jeździe to ok

Po wymianie sondy minęło...

W ASO taka przyjemność ok 450 PLN

Kupiłem na Alledrogo uniwersalną i daje radę wydałem 140 PLN

i zmieniłem sam Przejechała do tej pory 40 kkm pod nogą żony przy spalaniu 6,9l/10km i pewnie jeszcze pociągnie...

Poszukaj, o sondzie było pełno...

No być może sonda, ale diagnostyka komputerowa podaje także napięcia sondy i wydaje mi się , że wyskoczyłby błąd gdyby była uszkodzona...

> No być może sonda, ale diagnostyka komputerowa podaje także napięcia

> sondy i wydaje mi się , że wyskoczyłby błąd gdyby była

> uszkodzona...

Czy mechanik wykonujący diagnostykę sprawdził czy napięcie to zmienia się w zależności od warunków pracy silnika?

Wykonał diagnostykę podczas jazdy samochodem czy tylko wykonał odczyt kodów błędów zapisanych w pamięci ECU?

Godzinę jeżdził autem z laptokiem i sprawdzał wszystko , jak mówił. Nic nie znalazł-zasugerował wtrysk, który wymieniłem i nic.Żadnej poprawy.

> Godzinę jeżdził autem z laptokiem i sprawdzał wszystko , jak mówił.

> Nic nie znalazł-zasugerował wtrysk, który wymieniłem i

> nic.Żadnej poprawy.

proponuję zmierzyć jaszcze ciśnienie sprężania na garach jak to niczego nie pokaże to co jeszcze może mieć wpływ na takie zachowanie kropka.

> Czasem myślę , że to jednak pompa, bo chwilami zrywa się i "ciągnie" normalnie - to tak jakby coś dławiło przepływ paliwa. A filtr był wymieniany.

A to dławienie występuje do np. 2 tys. obrotów a powyżej jest ok.

Czy też dławi go w całym zakresie obrotów, i przy zaskoczeniu (jak zacznie ciągnąć) następuje wystrzał (kichnięcie) w tzw gażnik.

> > Czasem myślę , że to jednak pompa, bo chwilami zrywa się i

> "ciągnie" normalnie - to tak jakby coś dławiło przepływ paliwa.

> A filtr był wymieniany.

Pisałeś, że ciśnienie pompy było sprawdzane.

> No być może sonda, ale diagnostyka komputerowa podaje także napięcia

> sondy i wydaje mi się , że wyskoczyłby błąd gdyby była

> uszkodzona...

nie zawsze

Polecam -> Do garażu, odpiąć sondę, diagnozować przez 2 dni...

Jak odpiąć i gdzie było napisane kilka razy... popatrzyć po kablu dokąd "idzie"

Dziękuję wszystkim, którzy sugerowali sondę lambda.Po wypięciu sondy auto chodzi płynnie.Nową już kupiłem , jutro zakładam.Ciekawe tylko , czemu diagnostyka komputerowa nie wykazała błędu sondy. Jest możliwe, że wykazała ale mechanik zasugerował wymianę wtrysku , którą wycenił na 450 zł (!) po to , żeby sobie więcej zarobić - nie wymieniłby wtrysku tylko sondę i skasował odpowiednio za wtrysk.