... czy normalnym jest, ze widac skaczac iskre (ciagle) miedzy kopulkami przewodow WN a obudowa cewki? Widze przebicia na 3 z 4 przewodow po zmoczeniu wszystkiego, aczkolwiek nie wplywa to na prace silnika. Pytam, bo ostatnio auto zaczelo sie przyduszac, czy to cieple, czy zimne, ale nie gasnac. Podejrzenie padlo na krokowiec, ale jako, ze ostatnio wymienialem swiece sie zastanowilem, ze moze jednak przewody WN. Zbieg okolicznosci, ze akurat bak byl prawie pusty (auto moglo zaciagnac jakis syfek, etc) i bylo bardzo mokro na zewnatrz, lalo od 2-3 dni. Nalot auta to blisko 100kkm i prawie 9 lat. Po tygodniowym postoju pod domem, zatankowaniu do pelna i dzisiaj zmoczeniu przewodow WN wszystko hula, oprocz przebic wspomnianych wczesniej. Kombinowac cos, czy zostawic

Zdecydowanie wymienic, moze i hula, ale bedzie robic przerwy, w ktorych auto nie bedzie palic na jeden gar - stad to przyduszanie. Koszty nieduze, luknij na watek, ktory niedawno byl o kablach i swiecach, tam bedzie wiecej o tym.

mi od roku auto tak troche dziwnie pracowalo, czasami przerywalo szarpalo dusilo sie, ale nie zawsze - tak raz na miesiac

wlalem cos tam do czyszczenia wtryskow, niby pomoglo

ale ostatnio po nocy nie dalo sie jechac, wilgoc zlapal i koniec.

dopiero jak sie rozgrzal gdzies tak po 10km, jechal normlanie

zdjalem kopulke i srodek cały sie wysypał, palec był aż czarny a cewka nie przypominala cewki,

po wymianie auto chodzi jak przecinak

> ... czy normalnym jest, ze widac skaczac iskre (ciagle) miedzy

> kopulkami przewodow WN a obudowa cewki? Widze przebicia na 3 z 4

> przewodow po zmoczeniu wszystkiego, aczkolwiek nie wplywa to na

> prace silnika. Pytam, bo ostatnio auto zaczelo sie przyduszac,

> czy to cieple, czy zimne, ale nie gasnac. Podejrzenie padlo na

> krokowiec, ale jako, ze ostatnio wymienialem swiece sie

> zastanowilem, ze moze jednak przewody WN. Zbieg okolicznosci, ze

> akurat bak byl prawie pusty (auto moglo zaciagnac jakis syfek,

> etc) i bylo bardzo mokro na zewnatrz, lalo od 2-3 dni. Nalot

> auta to blisko 100kkm i prawie 9 lat. Po tygodniowym postoju pod

> domem, zatankowaniu do pelna i dzisiaj zmoczeniu przewodow WN

> wszystko hula, oprocz przebic wspomnianych wczesniej. Kombinowac

> cos, czy zostawic

ja kiedys z dziora w kopulce zrobilem ponad 100km i nie zauwazylem dopoki pod maske nie zajrzalem ze cos jest nie tak...

ja bym zmienil... a ty rob co chcesz...

Zobaczyłem w Twoim profilu autka i sprawa może dotyczy Focusa? Jesli tak to zmieniaj czym prędzej bo w Fordzikach od takich dupereli cewki lubia sobie lecieć...

> Zobaczyłem w Twoim profilu autka i sprawa może dotyczy Focusa? Jesli

> tak to zmieniaj czym prędzej bo w Fordzikach od takich dupereli

> cewki lubia sobie lecieć...

Nie, akurat dotyczy wiekowej Bravki, w ktorej silnik krokowy/przepustnica to powtarzajace sie usterki. Stad mocno sklaniam sie ku tym elementom, aczkolwiek przewody WN sa juz od ponad 3 lat nie zmieniane i sa to jakies tam JANMORY czy cos w ten desen, a wiem, ze maja swoje 'slabosci'. A ze nie chce mi sie wymieniac wszystkiego od poczatku, bo podwoje wartosc auta, stad pytam i ustalam trend, i jego bede sie trzymal