Informuje - kto nie wie - że wszedł nowy sterownik STAG 4 ma lepszy procesor ponoć lepszy program, możliwość wyboru typu wtrysku benzyny fullgrupy, półsekwencji i sekwencji - SUPER SPRAWA bo w końcu dobór dysz będzie bardziej zgodny z tabelą z przypadku półsekwencji i full grupy no i najważniejsze PODGRZEWANIE WTRYSKÓW

właśnie zmieniłem sobie na to cudo i powiem tak jest o niebo lepiej a najbardziej podoba mi się całkowity brak szarpania przy 20 stopniach płyny(wcześniej szarpał nawet przy 30) - jutro spróbuję 15 stopni

uprzedając pytania na czym polega podgrzewanie wtrysków:

nie nie nie trzeba mieć wtrysków z grzałkami

sterownik mając informacje o niskiej temperaturze płynu wysyła odrazu (zanim uruchomi gaz) niskie napięcie na cewke wtryskiwaczy, które nie powoduje otwarcia wtrysku bo jest zbyt małe ale za to powoduje jej rozgrzanie i w dodatku to sie super sprawdza i jeszcze jedno funkcje trzeba załączyć w programie diagnostycznym

BRAWO ZA NOWY DOBRY PRODUKT

a skad masz sterownik nowy??

wiazka kompatybilna??

> a skad masz sterownik nowy??

> wiazka kompatybilna??

nie kompatybilna niestety jest przejściówka ale wykonanie to koszmar bo ponoć służy tylko do testu (podłaczenia na chwilę) więc wszystkie kablki zostały ucięte przy kompie polutowane z nową wiązka/wtyczką zabezpieczone koszulkami termokurczliwymi fakt że 3 godziny gazownik lutował ale z efektu jestem zadowolony i to bardzo

> nie kompatybilna niestety jest przejściówka ale wykonanie to koszmar

> bo ponoć służy tylko do testu (podłazcenia na chwilę) więc

> wszystkie kablki zostały ucięte polutowane z nową wiązka

> zabezpieczone koszulkami termokurczliwymi fakt że 3 godziny

> gazownik lutował ale z efektu jestem zadowolony i to bardzo

i to mi sie nie chce grzebac... a komputer ci uaktualinili za free czy placiles za to??

> i to mi sie nie chce grzebac... a komputer ci uaktualinili za free

> czy placiles za to??

za free na gwarancji - bo szarpało a STAG300 sobie nie radził

gazownik powiedział że woli zmienic na STAG 4 niż mam go odwiedzać 2 razy w tygodniu

> za free na gwarancji - bo szarpało a STAG300 sobie nie radził

> gazownik powiedział że woli zmienic na STAG 4 niż mam go odwiedzać 2

> razy w tygodniu

hehe...

> za free na gwarancji - bo szarpało a STAG300 sobie nie radził gazownik powiedział że woli zmienic na STAG 4 niż mam go odwiedzać 2 razy w tygodniu

Jak ja kupowałem, to różnica w cenie instalacji było prawie 300zł, więc sporo i nie znalazłem żadnych istotnych szczegółowych różnic pomiędzy 300 a stag4. Widać takie rzeczy wychodzą po czasie ...

Podgrzewanie wtrysków, to kwestia oprogramowania, więc może do 300 też zrobią ...

> Jak ja kupowałem, to różnica w cenie instalacji było prawie 300zł,

> więc sporo i nie znalazłem żadnych istotnych szczegółowych

> różnic pomiędzy 300 a stag4. Widać takie rzeczy wychodzą po

> czasie ...

> Podgrzewanie wtrysków, to kwestia oprogramowania, więc może do 300

> też zrobią ...

poza podgrzewaniem bardzo istotną różnicą jest dużo szybszy procesor i większe możliwości adaptacji - korekty mapy w stosunku do wzorca

> uprzedając pytania na czym polega podgrzewanie wtrysków:

> nie nie nie trzeba mieć wtrysków z grzałkami

> sterownik mając informacje o niskiej temperaturze płynu wysyła odrazu

> (zanim uruchomi gaz) niskie napięcie na cewke wtryskiwaczy,

> które nie powoduje otwarcia wtrysku bo jest zbyt małe ale za to

> powoduje jej rozgrzanie i w dodatku to sie super sprawdza i

> jeszcze jedno funkcje trzeba załączyć w programie diagnostycznym

> BRAWO ZA NOWY DOBRY PRODUKT

Sprawdzałeś już tą funkcję? Pytam ponieważ ja przećwiczyłem to już w GasTechu zeszłej zimy.

Faktycznie jest taka funkcja, która uruchamia rozgrzewanie gdy temperatura na reduktorze spadnie poniżej 5 st.

Sterownik otwiera każdy wtrysk pojedynczo, w odstępach 2 sekundowych.

Efekt tego jest taki, że gaz który jest pomiędzy reduktorem a listwą przy otwarciu wtrysku dostaje się do kolektora razem z benzyną, co powoduje lekkie szarpnięcia.

Może w Stagu lepiej to będzie działać.

Pozdrawiam.

> Sprawdzałeś już tą funkcję? Pytam ponieważ ja przećwiczyłem to już w

> GasTechu zeszłej zimy.

> Faktycznie jest taka funkcja, która uruchamia rozgrzewanie gdy

> temperatura na reduktorze spadnie poniżej 5 st.

> Sterownik otwiera każdy wtrysk pojedynczo, w odstępach 2 sekundowych.

> Efekt tego jest taki, że gaz który jest pomiędzy reduktorem a listwą

> przy otwarciu wtrysku dostaje się do kolektora razem z benzyną,

> co powoduje lekkie szarpnięcia.

> Może w Stagu lepiej to będzie działać.

> Pozdrawiam.

nie czyta kolega dokładnie przecież napisałem, że działa i to super na stagu 300 potrafił szarpać przy 30 stopniach a tu ustawiłem 20 i nic jeszcze przetestuje 15 stopni

pewnie dlatego, że jest zupełnie inaczej to rozwiązane wtryskiwacze się nie otwierają tylko są rozgrzewane przez mały prąd i to jest SUPER

Stag 4 jest naprawdę o wiele lepszy przynajmniej w moim silniku

poza tym zrobili go po to aby wyeleminować błedy ze STAGA 300

> nie czyta kolega dokładnie przecież napisałem, że działa i to super

Fakt, widocznie za cięzki dzień dzisiaj

> na stagu 300 potrafił szarpać przy 30 stopniach a tu ustawiłem

> 20 i nic jeszcze przetestuje 15 stopni

No to gratulować

> Stag 4 jest naprawdę o wiele lepszy przynajmniej w moim silniku

Tu się mogę zgodzić, ale ...

> poza tym zrobili go po to aby wyeleminować błedy ze STAGA 300

Szczególnie w przypadku instalacji 5, 6 i 8 cylindrowych ...

Mam raczej wrażenie, że stag4 jest wersją okrojoną staga300 dla silników 4-ro cylindrowych, no i znacznie mniejszy - można go łatwo upchnąć pod maską ...

Powinien być tańszy, ale na razie jest znacznie droższy - poczekamy zobaczymy. Gaziarze mi go raczej odradzali przynajmniej na początku - powiedzieli "niech testują go inni ..."

> Tu się mogę zgodzić, ale ...

> Szczególnie w przypadku instalacji 5, 6 i 8 cylindrowych ...

> Mam raczej wrażenie, że stag4 jest wersją okrojoną staga300 dla

> silników 4-ro cylindrowych, no i znacznie mniejszy - można go

> łatwo upchnąć pod maską ...

> Powinien być tańszy, ale na razie jest znacznie droższy - poczekamy

> zobaczymy. Gaziarze mi go raczej odradzali przynajmniej na

> początku - powiedzieli "niech testują go inni ..."

Masz rację. Jak by go przetestowali to by sie chwalili na swoje głownej stronie gdzie opisuja m.in STAGa 300. A tak to tylko wzmiankują o nim na stronie ze softem. Nawet na forum jeszcze 2 miesace temu milczeli jak zakleci

> Tu się mogę zgodzić, ale ...

> Szczególnie w przypadku instalacji 5, 6 i 8 cylindrowych ...

> Mam raczej wrażenie, że stag4 jest wersją okrojoną staga300 dla

> silników 4-ro cylindrowych, no i znacznie mniejszy - można go

> łatwo upchnąć pod maską ...

> Powinien być tańszy, ale na razie jest znacznie droższy - poczekamy

> zobaczymy. Gaziarze mi go raczej odradzali przynajmniej na

> początku - powiedzieli "niech testują go inni ..."

no tak leczymy się oj leczymy

jak wszedł Windows Xp to wszyscy byli złamani, a później się okazało ze 98 to kupa w porównaniu do XP

a widziałeś środek staga 300 elektronika zajmuje 1/4 opakowania reszta to przerost formy nad treścią, a największe jest złącze tak naprawdę to STAG 4 mógłby być jeszcze mniejszy

Stag 4 obsługuje wszystko to co STAG 300, a dodatkowo ma kilka nowych funkcji ale najważniejsze z nich to znacznie lepszy procesor i podgrzewanie wtrysków oraz wybór rodzaju sterowania wtryskami przez ECU

ale co jest najważniejsze, że w przypadku mojego auta rozwiązał 2 problemy których nie dało sie wyeleminowac w STAGU 300 pomimo 10-krotnej rgulacji i 2-krotnej wymiany reduktora więc w mojej praktyce też się sprawdził

Poza tym gazownik nie narażał by się na stratę kilku godzin i kasy jeśli by nie wiedział że to pomoże... a staga 300 zamieniał już kilka razy na STAGA 4 w przypadku "upierdliwych" czyli dimagających sie swego klientów, których auta źle działały na STAGU 300 i powiem (napiszę) wam jeszcze jedno: ZAWSZE po wymianie na STAG 4 problemy znikały bezpowrotnie!!!! - PRZYPADEK????

a dlaczego odradzali - bo się baranom nie chce uczyć nowego i to cała prawda - jak coś nowego to przeciętny mechanik odrazu krytykuje bo podświadomie wie że jest niedouczonym mającym wstręt do czytania i myślenia - baranem

AMEN

> no tak leczymy się oj leczymy

Mam alergię więc leczę się cały czas - nie jem tego co mi nie wolno.

Nie wiem o co Ci chodzi ...

> jak wszedł Windows Xp to wszyscy byli złamani, a później się okazało ze 98 to kupa w porównaniu do XP

Jak jest coś nowego to zawsze tak jest - windows to akurat zły przykład, zwłaszcza, że przed winXP było jeszcze win2000. A co jeżeli Stag4 to win2000 a nie winXP ...

> a widziałeś środek staga 300 elektronika zajmuje 1/4 opakowania reszta to przerost formy nad treścią, a największe jest złącze tak naprawdę to STAG 4 mógłby być jeszcze mniejszy

> Stag 4 obsługuje wszystko to co STAG 300

Dodam uwagę tylko do tej części. Czy stag4 obsługuje silniki 5, 6 i 8 cylindrowe, bo jeżeli nie to znaczy, że nie ma wszystkiego ...

> a dodatkowo ma kilka nowych funkcji ale najważniejsze z nich to znacznie lepszy procesor i podgrzewanie wtrysków oraz wybór rodzaju sterowania wtryskami przez ECU

Na stronie nic o tym nie piszą - opis stag300 i stag4 jest prawie taki sam, w instrukcji też nie znalazłem niczego nowego, choć przyznam, że przeglądałem ją pobieżnie.

> ale co jest najważniejsze, że w przypadku mojego auta rozwiązał 2 problemy których nie dało sie wyeleminowac w STAGU 300 pomimo 10-krotnej rgulacji i 2-krotnej wymiany reduktora więc w mojej praktyce też się sprawdził

Cieszę się, że u Ciebie działa.

> Poza tym gazownik nie narażał by się na stratę kilku godzin i kasy

> jeśli by nie wiedział że to pomoże...

Tu akurat też nie masz racji. Gazownicy robią różne irracjonalne rzeczy

> a staga 300 zamieniał już kilka razy na STAGA 4 w przypadku "upierdliwych" czyli dimagających sie swego klientów, których auta źle działały na STAGU 300 i powiem (napiszę) wam jeszcze jedno: ZAWSZE po wymianie na STAG 4 problemy znikały bezpowrotnie!!!! - PRZYPADEK????

Nie, ale według mnie za wcześnie, żeby chwalić bezkrytycznie nowy produkt.

> a dlaczego odradzali - bo się baranom nie chce uczyć nowego i to cała prawda - jak coś nowego to przeciętny mechanik odrazu krytykuje bo podświadomie wie że jest niedouczonym mającym wstręt do czytania i myślenia - baranem

> AMEN

nie ładnie tak od razu obrażać innych ...

Kwestia nauki, to coś innego, zwłaszcza, że w kwestii montażu i oprogramowania nie ma wielkich różnic pomiędzy stag300 a stag4 ...

E tam nikogo personalnie nie obrażam piszę ogólnie sam wiesz jak jest z gazownikami 99 % problemów to ich brak fachowości wynikający z wstrętu do czytania lub braku umiejętności czytania ze zrozumieniem

a co do Stag 4 różni się i to znacznie - fakt że na pierwszy rzut oka jest bardzo podobny ale ja jestem informatykiem i już zmiana procesora na znacznie szybszy jest dla mnie olbrzymią róznicą ale najbardziej podoba mi się brak szarpania w moim przypadku - ulga niesamowita - dzisiaj rano aż mi się chapa śmiała sama do siebie jak małemu dziecku kiedy dostanie cukierka

jak narazie widzę same pozytywy jak tylko znajdę wadę nie omieszkam napisać...

> a co do Stag 4 różni się i to znacznie - fakt że na pierwszy rzut oka jest bardzo podobny ale ja jestem informatykiem i już zmiana procesora na znacznie szybszy jest dla mnie olbrzymią róznicą ale najbardziej podoba mi się brak szarpania w moim przypadku - ulga niesamowita - dzisiaj rano aż mi się chapa śmiała sama do siebie jak małemu dziecku jak dostanie cukierka

Znam to uczucie - jak zmieniłem 2 gen. na staga300 i zaczęło to wszystko działać

Obecnie też mam problem z szarpaniem, ale nie mam kiedy przejechać się rano puntkiem z kompem, bo żona jeździ do pracy i tylko mi mówi że przez ok. 3s jest zmulony przy przełączaniu ...

> jak narazie widzę same pozytywy jak tylko znajdę wadę nie omieszkam napisać...

Mam nadzieję że ich nie będzie.

> mówi że przez ok. 3s jest zmulony przy przełączaniu ...

zimne wtrysk na bank...

rozwiązanie wyższa temp. przełaczania lub STAG4

ale mozesz jeszcze ustwić wyższy czas przełączania cylindrów np 400 i zwłoke przełaczenia na gaz np. 20 sekund - trochę pomaga

> Mam alergię więc leczę się cały czas - nie jem tego co mi nie wolno.

> Nie wiem o co Ci chodzi ...

oj tak pokrętnie napisałem o zazdrości... nie gniewaj się...

> ale mozesz jeszcze ustwić wyższy czas przełączania cylindrów np 400 i zwłoke przełaczenia na gaz np. 20 sekund - trochę pomaga

Miałem 500 i 10 sekund - nie pomogło.

Nie mam czasu się tym zająć, żona jeździ ...

Powinienem jeszcze rozwiercić dysze bo mnożnik jest około 1,4-1,6, ale wyczytałem gdzieś, że jak wtrysk się zapętli to komp wywali żeby zwiększyć dysze, a ja tak nie mam i na razie nie ruszam ...

> Miałem 500 i 10 sekund - nie pomogło.

> Nie mam czasu się tym zająć, żona jeździ ...

> Powinienem jeszcze rozwiercić dysze bo mnożnik jest około 1,4-1,6,

> ale wyczytałem gdzieś, że jak wtrysk się zapętli to komp wywali

> żeby zwiększyć dysze, a ja tak nie mam i na razie nie ruszam ...

no mnożnik to zawsze lepszy bliżej 1 ale z szarpaniem przy przełączaniu to raczej związku nie ma