Wczesniej pisałem na md ze zabrakło mi paliwa i nie chiał zapalić, a dzisiaj znów mi sie przydażyło zę nie chciał zapalic z ponad 30l w baku

Problem wygląda tak.

Przytrafiło mi sie to dwa razy już.

Samochód chodzi normalnie, gasze go i gdy chce później zapalić samochód odpala i po mniej jak sekundzie gaśnie i nie chce odpalić. Tak jakby paliwa nie dostawał, no i kręci i chyba sie zapowietrza i dopiero po dłuższym odpalaniu na popych odpala.

Co mozę być winne??

Mechanik mówi zę to mozę być wina kostki w stacyjce, mozeliwe to??

co obstawiacie??

na forum passata jakos nie mog napisać nowego tematu

ale mam nadzieje ze ktoś mi tutaj pomoze

> Samochód chodzi normalnie, gasze go i gdy chce później zapalić

> samochód odpala i po mniej jak sekundzie gaśnie i nie chce

> odpalić.

wyglada to tak jakby faktycznie zapowietrzał się, najlepiej jakbys sprawdził nastepnym razem jak to ci przydazy sie czy podawane jest paliwo...

> Tak jakby paliwa nie dostawał, no i kręci i chyba sie

> zapowietrza i dopiero po dłuższym odpalaniu na popych odpala.

jedno zaprzecza drugiemu i stwierdzeniu zapowietrzania sie, jezeli pali na "pych" to znaczy ze paliwo jest i kwestia moze byc faktycznie w elektryce...

> wyglada to tak jakby faktycznie zapowietrzał się, najlepiej jakbys

> sprawdził nastepnym razem jak to ci przydazy sie czy podawane

> jest paliwo...

> jedno zaprzecza drugiemu i stwierdzeniu zapowietrzania sie, jezeli

> pali na "pych" to znaczy ze paliwo jest i kwestia moze byc

> faktycznie w elektryce...

jak zdjąłem przewód od paliwa z filtra to nie pociekło nawet kropli paliwa

a z drugiej strony to tak jakby paliwa nie dostawał, bo jechałem normalnie, później go zgasiłęm i po godzinie odpalam go a on odpalił na 1sekunde i zgasł, tak jakby wypaliło sie paliwo co miał w sobie i jakby nie dostał paliwa

a da sie jakoś odpowietrzyc go??

bo u kumpla w golfie 1,6diesel ma taką pompke co można podpompowac go

a u mnie nei ma nic takiego

odpowietrzanie to jest polsrodek, jezeli sie faktycznie zapowietrze to trzeba usunac nieszczelnosc... czasem niewielkie przetarcie weza powoduje zapowietrzanie układu, posprawdzaj wszystkie przewody i połaczenia przewodow...

> odpowietrzanie to jest polsrodek, jezeli sie faktycznie zapowietrze

> to trzeba usunac nieszczelnosc... czasem niewielkie przetarcie

> weza powoduje zapowietrzanie układu, posprawdzaj wszystkie

> przewody i połaczenia przewodow...

a moze mieć coś wspólnego z tym nie zapalaniem ta kostka w stacyjce co mówił mi mechanik??

nie wiem jak to jest w passacie bo nigdy nie miałem ani nie grzebałem przy nim, wiec nie powiem czy faktycznie kostka moze powodowac takie objawy...

aha, w czwartek miałem wymieniany rozrząd, termostat i płyn w chłodnicy i nie wiem, mozę to ma coś z tym wspólnego?

a czy te "objawy" sa od tamtego czwartku czy moze były juz wczesniej?? jezeli od czwartku to czy nie kopci mocniej, nie jest słabszy itd.??

> a czy te "objawy" sa od tamtego czwartku czy moze były juz

> wczesniej?? jezeli od czwartku to czy nie kopci mocniej, nie

> jest słabszy itd.??

dopiero dwa razy mi sie to przytafiło, raz w sobote w nocy a drugi raz dzisiaj rano

słabszy napewno nie jest, a czy kopci mocniej to nie zauważyłem ale raczej jakoś tak zauważalnie to nie kopci mocniej choć mozę nie zauważyłem bo od czwartku to zrobiłem z 300km

> dopiero dwa razy mi sie to przytafiło, raz w sobote w nocy a drugi

> raz dzisiaj rano

> słabszy napewno nie jest, a czy kopci mocniej to nie zauważyłem ale

> raczej jakoś tak zauważalnie to nie kopci mocniej choć mozę nie

> zauważyłem bo od czwartku to zrobiłem z 300km

rozrzad moze miec duzo wspolnego jesli zostal zle ustawiony, radzilbym predko to sprawdzic zeby nie wykonczyc silnika i osprzetu.

> rozrzad moze miec duzo wspolnego jesli zostal zle ustawiony,

> radzilbym predko to sprawdzic zeby nie wykonczyc silnika i

> osprzetu.

byłem już z tym uy mechanika i on mówił że rozrząd nie ma nic z tym wspólnego (miałby gdyby samochód zapalał lepiej na zimnym lub cipłym) a to sie zdarza jak mu pasuje