Witam wszystkich mam następujący problem jak rano wsiadam do auta wszystko jest ok autko odpala bez problemu tak samo jak wracam z pracy ale jak przyjade do domu i autko postoi z 10 15 min to nie umie go odpalić objaw jest taki jakby nie było paliwa a w baku pełno , iskra jest bo pierwsze co sprawdziłem to było to , przewody WN nowe kopułka nowa , jak juz zapali po długim kręceniu to tak jakby nic sie nie stało . czytałem troche na necie i wyczytałem że pompą paliwa steruje przekaźnik i pytanie gdzie on jest a drógie pytanie czy wymieniał ktoś już filtr paliwa przy baku i czy to też może być powodem ??

> Witam wszystkich mam następujący problem jak rano wsiadam do auta

> wszystko jest ok autko odpala bez problemu tak samo jak wracam z

> pracy ale jak przyjade do domu i autko postoi z 10 15 min to nie

> umie go odpalić objaw jest taki jakby nie było paliwa a w baku

> pełno , iskra jest bo pierwsze co sprawdziłem to było to ,

> przewody WN nowe kopułka nowa , jak juz zapali po długim

> kręceniu to tak jakby nic sie nie stało . czytałem troche na

> necie i wyczytałem że pompą paliwa steruje przekaźnik i pytanie

> gdzie on jest a drógie pytanie czy wymieniał ktoś już filtr

> paliwa przy baku i czy to też może być powodem ??

pytanie czy auto na wtrysku czy gaznik (pompa paliwa elektryczna w baku czy mechaniczna)

> Witam wszystkich mam następujący problem jak rano wsiadam do auta

> wszystko jest ok autko odpala bez problemu tak samo jak wracam z

> pracy ale jak przyjade do domu i autko postoi z 10 15 min to nie

> umie go odpalić objaw jest taki jakby nie było paliwa a w baku

> pełno , iskra jest bo pierwsze co sprawdziłem to było to ,

> przewody WN nowe kopułka nowa , jak juz zapali po długim

> kręceniu to tak jakby nic sie nie stało . czytałem troche na

> necie i wyczytałem że pompą paliwa steruje przekaźnik i pytanie

> gdzie on jest a drógie pytanie czy wymieniał ktoś już filtr

> paliwa przy baku i czy to też może być powodem ??

Prawdopodobnie czujnik temperatury w kolektorze ssącym, ja ie umiałem odpalić jak temp. spadłą na jakieś 50-60 stopni.

> pytanie czy auto na wtrysku czy gaznik (pompa paliwa elektryczna w

> baku czy mechaniczna)

wtrysk popmpa w baku silnik 1.0 fire 97 r.

> Prawdopodobnie czujnik temperatury w kolektorze ssącym, ja ie umiałem

> odpalić jak temp. spadłą na jakieś 50-60 stopni.

czy jest to czujnik rezystancyjny jeśli tak to jaka powinna być wartośc przy temp , około 20 stopni a jaka przy wyższej .

> wtrysk popmpa w baku silnik 1.0 fire 97 r.

znaczy nie pompa nie palilby i na zimno, filtr raczej powoduje przerywanie przy obrotach, wymiana to dwa cibanty i uchwyt mocujacy, tyle ze ja mam akurat filtr paliwa w komorze silnika

> czy jest to czujnik rezystancyjny jeśli tak to jaka powinna być

> wartośc przy temp , około 20 stopni a jaka przy wyższej .

Nie mam pojęcia.

Czujnik kosztuje jakieś 30 zeta ja p[o prostu wymieniłem beż żadnych pomiarów i było ok.