W pilocie scalonym z kluczykiem trzeba było wymienić baterię. No i wiadomo przy wyjęciu baterii dłużej niż na 3 minuty trzeba "skalibrować" pilota. Tu wszystko poszło zgodnie z tym co napisano w instrukcji. Pojawia się niestety inny problem (od momentu wymiany baterii).

Pilot momentami nie wiedzieć nigdy z jakiego powodu przestaje reagować tzn. powiedzmy, że wieczorem normalnie zamknę samochód. Rano podchodzę do auta, naciskam przycisk na kluczyku żeby mi otworzył i jest cisza (samochód się nie otwiera i nie zapala się czerwona lampka na pilocie). Dopiero po wciśnięciu kilka razy jednego i drugiego przycisku czerwona dioda na pilocie zapala się na chwilkę i wtedy już można normalnie otworzyć auto (tu przy prawidłowym działaniu po wciśnięciu przycisku czerwona dioda pali się 2-3 sekundy).

Ma ktoś pojęcie co z tym zrobić? Kluczyk zachowuje się tak jak by przechodził w stan uśpienia

wszystko dobrze poskładałes, przeczysciłes??

Ktoś (gdybym pamiętał tylko kto.. ) opisywał już kiedyś "wadliwe" wykonanie pilotów w AG. Po prostu rozbierz go, wyczyść styki odpowiednim środkiem. Zdarza się, że trzeba poprawić luty które trzymają blaszki przy baterii. Taki już urok tych pilotów. Zobacz też czy baterię trzymają takie małe plastikowe łapki, bo one się najczęściej łamią przy wymianie i później bateria nie styka. A są tak małe, że często wypadną przy otwieraniu pilota i nawet o tym nie wiesz. Ja u siebie podłożyłem nad baterią kawałek papierka.. patent może nie najwyższych lotów ale działa jak ta lala.

> Ktoś (gdybym pamiętał tylko kto.. ) opisywał już kiedyś "wadliwe"

> wykonanie pilotów w AG. Po prostu rozbierz go, wyczyść styki

> odpowiednim środkiem. Zdarza się, że trzeba poprawić luty które

> trzymają blaszki przy baterii. Taki już urok tych pilotów.

> Zobacz też czy baterię trzymają takie małe plastikowe łapki, bo

> one się najczęściej łamią przy wymianie i później bateria nie

> styka. A są tak małe, że często wypadną przy otwieraniu pilota i

> nawet o tym nie wiesz. Ja u siebie podłożyłem nad baterią

> kawałek papierka.. patent może nie najwyższych lotów ale działa

> jak ta lala.

No właśnie jeden z tych plastików jak otworzyłem pilota był wyłamany .

> No właśnie jeden z tych plastików jak otworzyłem pilota był wyłamany

> .

No i masz winowajcę. U mnie było to samo (mam te plastiki ale mi się nie chciało przyklejać )

Rozbierz pilota, na górę baterii dołóż coś, co będzie ją dociskało do blaszek i złóż spowrotem. Powinno byc ok.

> Ja u siebie podłożyłem nad baterią

> kawałek papierka.. patent może nie najwyższych lotów ale działa

> jak ta lala.

U mnie podobnie