Witam kolegów i koleżanki.

Od dwóch dni jestem posiadaczem, a raczej moja żonka Seicento 1,1 SPI 2000r i sie zaczęło.

Co moze być przyczyną przerywanej pracy silnika, silnik pracuje cicho, raczej równo ale po odpaleniu po chwili obroty na luzie schodzą jakby za nisko i przerywa tak jakby jeden cylinder przerywał. Wymieniłem świece, kable, sprawdzilem olej, płyn (uszczelka chyba ok) na trasie autko jedzie i tego nie słychać, na mocy raczej nie starcił choć nie wiem jechałem tym 145 km , zbiera sie szybko i pewnie. Co moze być , cewka, komp, sonda, krokowiec sam już nie wiem.?

Dodam, że na analizatorze spalin HC skacze raz jest 80 a po chwili rosnie do 130 , 150 i znów jest 80?

Podobne objawy mialem w bravie 1,4 LPG to sie remontem silnika skończyło wypalone gniazda i zawory choć ten ma przejechane tylko 70000 km i bez gazu i raczej wykluczam silniczek choć?

sprawdź sondę

> Witam kolegów i koleżanki.

> Od dwóch dni jestem posiadaczem, a raczej moja żonka Seicento 1,1 SPI

> 2000r i sie zaczęło.

> Co moze być przyczyną przerywanej pracy silnika, silnik pracuje

> cicho, raczej równo ale po odpaleniu po chwili obroty na luzie

> schodzą jakby za nisko i przerywa tak jakby jeden cylinder

> przerywał. Wymieniłem świece, kable, sprawdzilem olej, płyn

> (uszczelka chyba ok) na trasie autko jedzie i tego nie słychać,

> na mocy raczej nie starcił choć nie wiem jechałem tym 145 km ,

> zbiera sie szybko i pewnie. Co moze być , cewka, komp, sonda,

> krokowiec sam już nie wiem.?

> Dodam, że na analizatorze spalin HC skacze raz jest 80 a po chwili

> rosnie do 130 , 150 i znów jest 80?

> Podobne objawy mialem w bravie 1,4 LPG to sie remontem silnika

> skończyło wypalone gniazda i zawory choć ten ma przejechane

> tylko 70000 km i bez gazu i raczej wykluczam silniczek choć?

Mam to samo... i wiem, że mam silnik do wyciepania.... na jednym cylindrze mam rysę w górnej części i traci kompresję

Ale u Ciebie nie koniecznie tak jest.... sprawdzaj jeszcze czy wszystko w p[orządku z czujnikiem położenia wału, i map-sensorem

> Mam to samo... i wiem, że mam silnik do wyciepania.... na jednym

> cylindrze mam rysę w górnej części i traci kompresję

> Ale u Ciebie nie koniecznie tak jest.... sprawdzaj jeszcze czy

> wszystko w p[orządku z czujnikiem położenia wału, i map-sensorem

Obyś miał jednak inaczej niż ja.

dodam, że objawy to tak jakby wypadał zapłon na 1 cylinderku

, moze faktycznie map sensor albo sonda

> Obyś miał jednak inaczej niż ja.

> dodam, że objawy to tak jakby wypadał zapłon na 1 cylinderku

> , moze faktycznie map sensor albo sonda

Aha.. i sprawdź, jeszcze czy nie masz któregoś zaworu za ciasno ustawionego....

> Aha.. i sprawdź, jeszcze czy nie masz któregoś zaworu za ciasno

> ustawionego....

TEZ POMYŚLAŁEM O REGULACJI ZAWORKÓW

MYŚLĘ O WSZYSTKIM BYLE NIE O REMONCIE SILNIKA

> TEZ POMYŚLAŁEM O REGULACJI ZAWORKÓW

> MYŚLĘ O WSZYSTKIM BYLE NIE O REMONCIE SILNIKA

nie krzycz kolego, emocje zostaw przed klawiatura, a nie na monitorze