Witam

Zanim pojadę do gazowników chciałbym wykluczyć wszystkie inne przyczyny dolegliwości mojej instalacji. Na zimnym silniku po przełączeniu na gaz gaśnie i dopiero jak się zagrzeje to wszystko hula jak należy. Wyczytałem że może być to wina zalegającej parafiny w reduktorze. Mam instalację II gen. opartej na Stagu z reduktorem Blue Star ( TOMASETTO ), przejechane na niej około 80 kkm. Filtry są raz w roku zmieniane i instalacja regulowana.

Niestety nie wiem co odkręcić żeby parafinę z mojego reduktora spuścić . Za wszelką pomoc wielkie dzięki.

Sam zapytałem ale znalazłem na innym forum. W załączeniu obrazek gdzie się znajduje wspomniana śrubka do spustu parafiny. Możecie mi wierzyć że było jej zaskakująco dużo.

Sposób wywalenia syfu prosty: rozgrzać silnik (rozgrzałem do 90), wyłączyć silnik odkręcić śrubkę i poruszać reduktorem aż wszystko się wyleje. Potem zakręcić i odpalić. Silnik po przełączeniu na gaz zgaśnie, lecz za 2 razem zaskoczy i można się cieszyć że coś wyczyściliśmy. No zaprzyjaźnionych forach piszą żeby taką zabawę powtarzać co 10 kkm.