witam, przymierzam się do wymiany tylnej tulei w wahaczu , i mam pytanie o tych osób które już tym się zajmowały. Kupiłem oryginalne tuleje, jak powinny one być zamontowane, wiem że na boki tymi pustymi półksiężycami tylko jak to się ma do lewej i prawej strony bo są one niesymetryczne.

> witam, przymierzam się do wymiany tylnej tulei w wahaczu , i mam

> pytanie o tych osób które już tym się zajmowały. Kupiłem

> oryginalne tuleje, jak powinny one być zamontowane, wiem że na

> boki tymi pustymi półksiężycami tylko jak to się ma do lewej i

> prawej strony bo są one niesymetryczne.

Masz tu taką wypystke to jest znacznik, na wachaczu, a raczej na tym ramieniu do którego wchodzi ta tuleja masz też znacznik, taki wypukły kawałeczek "nadlewka"

z jednej strony jest on od dołu z drugiej od góry auta, i oba są od strony kabiny.

montujesz je tak jak napisałem

wg. znaczników, pamiętając o tym, żę ta wypustka na tulei ma być od strony kabiny oraz wg, znacznika na tym aluminiowym trzpiemiu do którego wsadzasz wachacz...

> Masz tu taką wypystke to jest znacznik, na wachaczu, a raczej na tym

> ramieniu do którego wchodzi ta tuleja masz też znacznik, taki

> wypukły kawałeczek "nadlewka"

> z jednej strony jest on od dołu z drugiej od góry auta, i oba są od

> strony kabiny.

> montujesz je tak jak napisałem

> wg. znaczników, pamiętając o tym, żę ta wypustka na tulei ma być od

> strony kabiny oraz wg, znacznika na tym aluminiowym trzpiemiu do

> którego wsadzasz wachacz...

Tak myślałem że ten wypustek musi coś oznaczać bo zaglądałem na lewa stronę i jest on skierowany do góry to pewnie od strony pasażera będzie do dołu.

Dziekuje bardzo za podpowiedź chciałem się upewnić żeby nie popełnić błędu

> Tak myślałem że ten wypustek musi coś oznaczać bo zaglądałem na lewa

> stronę i jest on skierowany do góry to pewnie od strony pasażera

> będzie do dołu.

> Dziekuje bardzo za podpowiedź chciałem się upewnić żeby nie popełnić

> błędu

Proszę uprzejmie

Polecam się na przyszłość

małe OT, wymień te tuleje (obie) na takie z wersji Cupra, są pełne w środku i powiedzmy 5x trwalsze od tych normalnych

w ASO płaciłem za nie chyba 10 zł wiecej za szt. niz za te co sa oryginalnie. no i samochód lepiej prowadzi się w zakretach