Witam

Od jakiegoś czasu jadąc po nawet lekkich wyrtepach wyczuwam na kierownicy stuki, nic nie słychać, ale stuki czuć wyraźnie. Pojawił

się też jakby większy luz w kierownicy. Czy to swożnie wahaczy, a może i jedo i drugie? Czy jest jakieś niebezpieczeństwo podczas

jazdy z takimi uszkodzeniami? Auto to Opel Meriva '03, 1.6 16V.

> Witam

> Od jakiegoś czasu jadąc po nawet lekkich wyrtepach wyczuwam na

> kierownicy stuki, nic nie słychać, ale stuki czuć wyraźnie.

> Pojawił

> się też jakby większy luz w kierownicy. Czy to swożnie wahaczy, a

> może i jedo i drugie? Czy jest jakieś niebezpieczeństwo podczas

> jazdy z takimi uszkodzeniami? Auto to Opel Meriva '03, 1.6 16V.

jak czujesz to bezposrednio na kierownicy to raczej moze cos w kolumnie sie wyrobilo lub maglownica padla. Luzy na zawieszeniu daja stukanie ale raczej nie jest ono wyczuwalne na kole kierownicy.

Witam,

u mnie w Zafirze 2006 1.9 DTI też od jakigos czasu czuję stuknięcia w kierownicę ( przy ruszaniu najbardziej). Mam też wrażenie przy zmianie biegów, że jak puszczem sprzęgło to nie wchodzi płynnie tylko z takim jakby uderzeniem i musze puszczać sprzęgło bardzo delikatnie. Wymieniałem lewy zewnętrzny przegub i na chwileczkę ustąpiło (zerwane było zabezpieczenie?).

Te stuki na kierownicę (jakby luzy) są denerwujące i te stuknięcia przy puszczaniu sprzęgła także. Ciekawe, że im cieplej tym stuki są częstsze i bardziej wyczówalne . Aha jeszcze jak puszczam gaz i dodaję to wydaje mi się, że silnik sie porusza tył/przód . Sprawdzali zawieszenie i OK.

Objechałem z tym Italię, a przyich temperaturach co chwilę czułem te puknięcia na kierownicę.

Pozdro