Witajcie VWForumowicze.

Ostatniego roku sprowadziłem od helmutów do Polski vw bora (patrz stopka). Właściciel zapewnił, że posiada autoalarm (potwierdzona informacja w specyfikacji pojazdu - ksiażka serwisowa). Nie mam scyzoryka tylko kluczyk. jak zamykam samochód z kluczyka zamykają sie drzwi z centralnego. Nie mam pewności czy również uaktywnia się autoalarm? wg instrukcji obsługi aktywuje się/dezaktywuje alarm poprzez "podwójne" zamknięcie/otwarcie drzwi kluczykiem. Próbowałem tę procedurę wykonać no ale bez skutku.

Macie moze jakieś doświadczenie skąd wiedzieć kiedy aktywuję/dezaktywuję autoalarm?

Dodam jeszcze, iż przy drzwiach przy zapadce (informującej czy drzwi sa otwarte/zamkniete) jest mała czerwona dioda (nie pali się w ogóle). Co zrobić w takim razie żeby się zapaliła -alarm uzbroił?

Mam wrazenie przy zamykaniu drzwi z kluczyka, ze centralny zamek zamyka samochód a autoalarm się w ogóle nie uzbraja.

Proszę o Wasze porady.

Dzięki z góry.

Pozdrawiam.

> Witajcie VWForumowicze.

> Ostatniego roku sprowadziłem od helmutów do Polski vw bora (patrz

> stopka). Właściciel zapewnił, że posiada autoalarm (potwierdzona

> informacja w specyfikacji pojazdu - ksiażka serwisowa). Nie mam

> scyzoryka tylko kluczyk. jak zamykam samochód z kluczyka

> zamykają sie drzwi z centralnego. Nie mam pewności czy również

> uaktywnia się autoalarm? wg instrukcji obsługi aktywuje

> się/dezaktywuje alarm poprzez "podwójne" zamknięcie/otwarcie

> drzwi kluczykiem. Próbowałem tę procedurę wykonać no ale bez

> skutku.

> Macie moze jakieś doświadczenie skąd wiedzieć kiedy

> aktywuję/dezaktywuję autoalarm?

> Dodam jeszcze, iż przy drzwiach przy zapadce (informującej czy drzwi

> sa otwarte/zamkniete) jest mała czerwona dioda (nie pali się w

> ogóle). Co zrobić w takim razie żeby się zapaliła -alarm

> uzbroił?

> Mam wrazenie przy zamykaniu drzwi z kluczyka, ze centralny zamek

> zamyka samochód a autoalarm się w ogóle nie uzbraja.

> Proszę o Wasze porady.

> Dzięki z góry.

> Pozdrawiam.

nie masz pilota żadnego? to nie ma alarmu masz aby centralny i chyba tak to się mówi "badlock" że po wybiciu szyby też drzwi nie otworzy, jak się drzwi zamknie kluczykiem

> nie masz pilota żadnego? to nie ma alarmu masz aby centralny i chyba

> tak to się mówi "badlock" że po wybiciu szyby też drzwi nie

> otworzy, jak się drzwi zamknie kluczykiem

Ale w ksiażce serwisowej napisane jest, że model posiada alarm i aktywuje się z kluczyka (wspominał tez Helmut, że z kluczyka). Z tego wszystkiego (czynności związanych z zakupem i wywozem auta z Niemiec), że nie spytałem się Helmuta jak "to się robi" z kluczyka. Wiem, że madry Polak po szkodzie.

Mimo wszystko pytam Was po fakcie czy ktoś jeszcze ma jakies wskazówki co do tematu postu???

Podepnij sie pod VAGa i spr czy alarm jest wogole aktywny. Moze niemcowi byl nie potrzebny lub swirowal i dlatego go wylaczyl

> Podepnij sie pod VAGa i spr czy alarm jest wogole aktywny. Moze

> niemcowi byl nie potrzebny lub swirowal i dlatego go wylaczyl

wątpie żeby takowy był jak nie ma pilota, z kluczyka to tylko ten badlock i w drzwiach się dioda świeci, nic nie wuje na stuki nie reaguje i na ruch nie reaguje jak podstawowy alarm powinien , z kluczyka to możesz sobie szybyu w dół i górę opuszczać jak comfort ma taką opcję

> wątpie żeby takowy był jak nie ma pilota, z kluczyka to tylko ten [...]

Nie bylo w G IV/Bora alarmow aktywowanych poprzez przekrecenie kluczyka w drzwiach ???

pod VAGiem da rade aktywować alarm i sprawdzić wogóle czy nie świruje. ale to powiedzmy bardziej dozór, niz alarm. w zależności jak sie ustawi to po nieuprawnionym otwarciu drzwi trąbi klakson i migają kierunki - jest tylko "czujnik" otwarcia drzwi, nic wiecej. chyba że jest to wersja fabryczna bardziej rozbudowana, ale wątpię.

> nie masz pilota żadnego? to nie ma alarmu

Moze byc alarm choc to malo prawdopodobne przy braku pilotow. Aktywacja - przy zamykaniu przytrzymac kluczyk przez min. 3 sek - potwierdzi dwukrotnym mrugnieciem diody przy drzwiach.

Najprosciej mozna sprawdzic czy jest alarm - aktywowac przy otwartym bagazniku. Jezeli jest - dostaniesz ostrzezenie dzwiekowe.

> tak to się mówi "badlock"

deadlock tak to sie nazywa

U mnie w Borze (2000 r) jak kupowałem to zakładali dodatkowo alarm. Jakby był to raczej nie dokładaliby następnego (z pilotem).

> U mnie w Borze (2000 r) jak kupowałem to zakładali dodatkowo alarm.

> Jakby był to raczej nie dokładaliby następnego (z pilotem).

Raczej nie o to chodzi

Kolo ma watpliwosci, czy alarm jest czy nie i jak to sprawdzic.

> Witajcie VWForumowicze.

> Ostatniego roku sprowadziłem od helmutów do Polski vw bora (patrz

> stopka). Właściciel zapewnił, że posiada autoalarm (potwierdzona

> informacja w specyfikacji pojazdu - ksiażka serwisowa). Nie mam

> scyzoryka tylko kluczyk. jak zamykam samochód z kluczyka

> zamykają sie drzwi z centralnego. Nie mam pewności czy również

> uaktywnia się autoalarm? wg instrukcji obsługi aktywuje

> się/dezaktywuje alarm poprzez "podwójne" zamknięcie/otwarcie

> drzwi kluczykiem. Próbowałem tę procedurę wykonać no ale bez

> skutku.

> Macie moze jakieś doświadczenie skąd wiedzieć kiedy

> aktywuję/dezaktywuję autoalarm?

> Dodam jeszcze, iż przy drzwiach przy zapadce (informującej czy drzwi

> sa otwarte/zamkniete) jest mała czerwona dioda (nie pali się w

> ogóle). Co zrobić w takim razie żeby się zapaliła -alarm

> uzbroił?

> Mam wrazenie przy zamykaniu drzwi z kluczyka, ze centralny zamek

> zamyka samochód a autoalarm się w ogóle nie uzbraja.

> Proszę o Wasze porady.

> Dzięki z góry.

> Pozdrawiam.

Najprostsza sprawa - to zasymulować włam

Opuść szybę (np. od strony kierowcy) , zamknij furę , wciśnij wszystkie guziki na pilocie które zawsze wciskasz przy zamykaniu auta i klamką wewnętrzną (przez otwartą szybę) spróbuj otworzyć drzwi.

Jak zacznie wyć to znaczy że masz autoalarm fabryczny.

PS

W mojej Borci 2000 r (na rynek francuski) nie było autoalarmu - jedynie immobilizer (chyba ?) bo po przekręceniu kluczyka zapala się kontrolka auta z kluczykiem , a po zamknięciu auta (scyzorykiem) w drzwiach miga czerwona dioda.

> Najprostsza sprawa - to zasymulować włam

> Opuść szybę (np. od strony kierowcy) , zamknij furę , wciśnij

> wszystkie guziki na pilocie które zawsze wciskasz przy zamykaniu

> auta i klamką wewnętrzną (przez otwartą szybę) spróbuj otworzyć

> drzwi.

> Jak zacznie wyć to znaczy że masz autoalarm fabryczny.

> PS

> W mojej Borci 2000 r (na rynek francuski) nie było autoalarmu -

> jedynie immobilizer (chyba ?) bo po przekręceniu kluczyka zapala

> się kontrolka auta z kluczykiem , a po zamknięciu auta

> (scyzorykiem) w drzwiach miga czerwona dioda.

deadlock nie pozwoli mu drzwi otworzyć od wewnątrz po zamknięciu z zewnątrz

> deadlock tak to sie nazywa

Dzieki Wam wielkie za Wasze rady.

Przećwiczę co nie co z moją bora.

Nie ukrywam, ze na parkingu nie próbowałem jeszcze. bo bałem się, że jak zacznie wyć alarm to bez pilota go nie wyłączę. hehehe.

No ale w końcu się weznę za to.

Pozdrawiam.