Witam ,mam następujący problem ,od kilku dni po odpaleniu auta i próbie zrywnego odjechania auto zaczyna sie dusić,takiej sytuacji nie mam kiedy auto pracuje juz na wysokich obrotach ,niestety kiedy na wolnych obrotach wcisne gaz do połowy auto tak jakby niepaliło na wzszytkich swiecach,Kable wymieniałem 2 miesiące temu po podobnym objawie i jakiś czas było ok. czekam i prosze o pomoc

A kopułke sprawdzałeś? Jest duza wilgoć - to moze byc wina kopulki. Tak samo mialem jak ty.

Tak sprawdzalem miała sporo czarnego osadu na stykach ,wyczyściłem ją i palec ale nie jest lepiej ,może to wilgoć??????????/

Mialem identyczne objawy jak twoje. Wymienilem przewody, nic nie pomoglo, kopulke wyczyscilem bylo ciut lepiej przez kilka dni. Wymienilem kopulke i jak reka odjal. Problemy mialem tylko po deszczu.

Ja mialem podobny problem wymienilem modul zapolonowy i jest pieknie

ja mialem podobnie a teraz w ogole nie moge odpalic i tez sie tak zastanawiam czy to modul tylko jak to sprawdzic pod blokiem?

> ja mialem podobnie a teraz w ogole nie moge odpalic i tez sie tak

> zastanawiam czy to modul tylko jak to sprawdzic pod blokiem?

Pozyczycz od kogos z takim samym silnikiem i podmienic i zobaczyc czy dziala modul znajduje sie pod cewka tam duzo roboty nie ma

> Pozyczycz od kogos z takim samym silnikiem i podmienic i zobaczyc czy

> dziala modul znajduje sie pod cewka tam duzo roboty nie ma

tak bede musial zrobic

czytałem dzis troche fora i ludzie opisują podobną sytuacje ale kiedy się rozgrzewa ,dziś rano auto było zimne i tez przerywało,powyżej 3 tys. jest ok. ale jak jade i chce gwałtownie przyspieszyc to sie dławi kiedy ujme troche gazu to wskoczy i jedzie dalej

u mnie wyglada na to ze jak na razie to pompa paliwa jutro bede wiedzial na 100%

> czytałem dzis troche fora i ludzie opisują podobną sytuacje ale kiedy

> się rozgrzewa ,dziś rano auto było zimne i tez

> przerywało,powyżej 3 tys. jest ok. ale jak jade i chce

> gwałtownie przyspieszyc to sie dławi kiedy ujme troche gazu to

> wskoczy i jedzie dalej

Podepnę się pod istniejący temat: w moim przypadku problem występuje gdy silnik jest juz ciepły. Dławienie sie silnika ustępuje dopiero po osiągnięciu temperatury ok. 90 stopni. Kable, świece wymionione - może to DIS? (X14XE)