otóz zauważyłem, że czasami w czasi ejazdy, jak zmieniam położenie kierownicy, np. wyjazd z ronda, to potrafi coś puknąć, taki odgłos, jak zjechane przeguby. Na postaju jak kręcą kierownicą z konca lewego do końca w prawo i wracam, to też chrupnie, bądź jak energicznie pokręcę w prawo i cofnę w lewo, to też mam chrupnięcie. I co to jest - poduszka amora, końcówka drążka, czy poprostu przyszła odwilż i metal się rozkurcza, tak jak w tylnim zawieszeniu w zależności od pogody - stuka lub nie.

> otóz zauważyłem, że czasami w czasi ejazdy, jak zmieniam położenie

> kierownicy, np. wyjazd z ronda, to potrafi coś puknąć, taki

> odgłos, jak zjechane przeguby. Na postaju jak kręcą kierownicą z

> konca lewego do końca w prawo i wracam, to też chrupnie, bądź

> jak energicznie pokręcę w prawo i cofnę w lewo, to też mam

> chrupnięcie. I co to jest - poduszka amora, końcówka drążka, czy

> poprostu przyszła odwilż i metal się rozkurcza, tak jak w tylnim

> zawieszeniu w zależności od pogody - stuka lub nie.

Woda się dostaje do którejś z panewek lub połączeń gumowo metalowych-to co wymieniłeś +elementy wahacza do sprawdzenia