wiem ze temat kiedys byl poruszany ale nie moge go znalezc juz.

o co chodzi - podczas przyspieszania czuje tak jakby lekko szarpał. nie jest to jakos bardzo zauwazalne ale jednak. moje pytanie - czy moze to byc wina ładowania ? (zmagam sie z tym od jakiegos czasu, pozatym jak uno stoi na swiatłach to słychac ze slinik ciezko pracuje - charakterystyczne ,ciche, tak jakby wycie...

prosze o wasze sugestie i porady.

> wiem ze temat kiedys byl poruszany ale nie moge go znalezc juz.

> o co chodzi - podczas przyspieszania czuje tak jakby lekko szarpał.

> nie jest to jakos bardzo zauwazalne ale jednak. moje pytanie -

> czy moze to byc wina ładowania ? (zmagam sie z tym od jakiegos

> czasu, pozatym jak uno stoi na swiatłach to słychac ze slinik

> ciezko pracuje - charakterystyczne ,ciche, tak jakby wycie...

> prosze o wasze sugestie i porady.

Lekko szarpie? Hm... Może być wiele powodów:

- podciśnieniowy regulator kąta wyprzedzenia zapłonu

- przewody+świece zapłonowe

- filtry powietrza+paliwa

Łożyska alternatora wydaja pisk, raczej nie wyją.

W moim Uno hałasuje skrzynia biegów. Dzieje się tak nawet na postoju. Po wciśnięciu sprzęgła hałas znika.

Warto sprawdzić, jak zachowuje się auto jeśli jeździ pod obciążeniem i bez niego (tzn. światła, ogrzewanie tylnej szyby i wszystko, co żre dużo prądu). Jeśli ma problem z ładowaniem, to pod obciążeniem będzie strzelać i pracować nierówno. Bez obciążenia powinno być dużo lepiej.

> Lekko szarpie? Hm... Może być wiele powodów:

> - podciśnieniowy regulator kąta wyprzedzenia zapłonu

> - przewody+świece zapłonowe

> - filtry powietrza+paliwa

> Łożyska alternatora wydaja pisk, raczej nie wyją.

> W moim Uno hałasuje skrzynia biegów. Dzieje się tak nawet na postoju.

> Po wciśnięciu sprzęgła hałas znika.

> Warto sprawdzić, jak zachowuje się auto jeśli jeździ pod obciążeniem

> i bez niego (tzn. światła, ogrzewanie tylnej szyby i wszystko,

> co żre dużo prądu). Jeśli ma problem z ładowaniem, to pod

> obciążeniem będzie strzelać i pracować nierówno. Bez obciążenia

> powinno być dużo lepiej.

no i u mnie jest to samo.

pod obciazeniem ma nizsze obroty, nie wiem jak opisac ten dzwiek ale to nie wyglada na łozyska....poprostu słyszy sie ze mu cięzko pod obciazeniem.

szczegolnie jak mu właczam ogrzewanie, swiatła itd ma przez chwile moment krytyczny tzn trzesie sie caly...

ufo jest raczej w porzadku, bo sprawdzalem...

> no i u mnie jest to samo.

> pod obciazeniem ma nizsze obroty, nie wiem jak opisac ten dzwiek ale

> to nie wyglada na łozyska....poprostu słyszy sie ze mu cięzko

> pod obciazeniem.

> szczegolnie jak mu właczam ogrzewanie, swiatła itd ma przez chwile

> moment krytyczny tzn trzesie sie caly...

> ufo jest raczej w porzadku, bo sprawdzalem...

To, że ma cięzko jest rzeczą normalną w tych autach. Silniki do najmocniejszych nie należą i przy wzroście obciążenia siłą rzeczy spada prędkość obrotowa, a to powoduje wibracje.

W moim aucie jeśli prędkość biegu jałowego była ustawiana bez świateł, to po ich włączeniu auto potrafiło gasnąć

a czy powodem takiego delikatnego szarpania/zamulenia moze byc UPG? znika mi płyn chłodniczy, i ostatnio zauwazyłem troche białej mazi w oleju i podobna w chlodnicy.....

> a czy powodem takiego delikatnego szarpania/zamulenia moze byc UPG?

> znika mi płyn chłodniczy, i ostatnio zauwazyłem troche białej

> mazi w oleju i podobna w chlodnicy.....

Jak znika płyn to jak najbardziej może być uszczelka, a kopci białym dymem?

Jak zamula przy przyśpieszaniu na wyższym biegu to może nie być za mały kąt wyprzedzenia zapłonu

> Jak znika płyn to jak najbardziej może być uszczelka, a kopci białym

> dymem?

> Jak zamula przy przyśpieszaniu na wyższym biegu to może nie być za

> mały kąt wyprzedzenia zapłonu

kopci ale w granicach rozsadku

zamula na kazdym biegu przy przyspieszaniu...

> a czy powodem takiego delikatnego szarpania/zamulenia moze byc UPG?

> znika mi płyn chłodniczy, i ostatnio zauwazyłem troche białej

> mazi w oleju i podobna w chlodnicy..... ja mam umo 1.0 i wlasnie w ta zime zalwazylem pod korkiem od oleju biała maz (jak masło) udalem sie do mechanika i powiedzial mi ze to jest zpowodowane róznicamitemperatury na dworze zadóza wilgoc teraz niedawno ponownie sprawdzilem i nie ma juz tego nie wiem czy to jest tak jak mechanik ,mówil