Od paru dni mam takie coś: odpalam rano samochód na benzynce i po paru metrach autko przełącza się na gaz. I tu pojawia się problem - samochód zachowuje się tak, jakby gaz nie dochodził. Przełączam powtórnie na benzynę i za chwilkę znowu na gaz, czasami to pomoże, a czasami muszę tak przełączać parę razy, aż zaskoczy Dzieje się to tylko na zimnym silniku i tylko po odstaniu samochodu więcej niż 9 godzin (jak po południu wyjeżdżam z pracy to wszystko jest OK).

Co to może być ??

Sterownik STAG 100, reduktor BRC

> Od paru dni mam takie coś: odpalam rano samochód na benzynce i po

> paru metrach autko przełącza się na gaz. I tu pojawia się

> problem - samochód zachowuje się tak, jakby gaz nie dochodził.

> Przełączam powtórnie na benzynę i za chwilkę znowu na gaz,

> czasami to pomoże, a czasami muszę tak przełączać parę razy, aż

> zaskoczy Dzieje się to tylko na zimnym silniku i tylko po

> odstaniu samochodu więcej niż 9 godzin (jak po południu

> wyjeżdżam z pracy to wszystko jest OK).

> Co to może być ??

> Sterownik STAG 100, reduktor BRC

u mnie był poprawiany silniczek krokowy (STAG50) - była wadliwa seria z za małym luzem... a później okazało się że winna była luźna masa od jednego z elektrozaworów...

objawy były identyczne jak u ciebie...

U mnie był padnięty jeden z elektrozaworów. Wymiana pomogła. Pozdro

> u mnie był poprawiany silniczek krokowy (STAG50) - była wadliwa seria

> z za małym luzem... a później okazało się że winna była luźna

> masa od jednego z elektrozaworów...

> objawy były identyczne jak u ciebie...

co to znaczy że miał za mały luz....da się to jakoś naprawić?? tez mam STAG50

a masę jak można poprawić przy elektrozaworach?? dodając że je poprawnie pod maska znajdę

OBAJWY identyczne jak u przedmówcy, gaśnie po przełaczeniu po dłuzszym postoju

Pozdrawiam,

Rafał

PUNTO SOLE 99 + LPG

> co to znaczy że miał za mały luz....da się to jakoś naprawić?? tez

> mam STAG50

> a masę jak można poprawić przy elektrozaworach?? dodając że je

> poprawnie pod maska znajdę

> OBAJWY identyczne jak u przedmówcy, gaśnie po przełaczeniu po

> dłuzszym postoju

trzeba zobaczyć czy żaden z kabelków dochodzących do zaworów nie jest luźny na żadnym z końców - zaworów jest kilka - przy butli, na filtrze, na parowniku - więc potencjalnych możliwości jest kilka.

Natomiast co do obudowy silnika krokowego - tłoczek silnika dość ciasno w niej chodził - w warsztacie lekko go doszlifowywali, ewentualnie wymieniali obudowę...