Czy przedostający się do aparatu zapłonowego olej może być przyczyna przypadkowego gaśnięcia silnika i problemów z ponownym uruchomieniem?

> Czy przedostający się do aparatu zapłonowego olej może być przyczyna

> przypadkowego gaśnięcia silnika i problemów z ponownym

> uruchomieniem?

Raczej nie no chyba ze jest go tak dużo że zachlapuje czujnik halla to wtedy może wariować ale wątpię. A dzieje ci się to po dłuższej jeździe, czy zaraz po zapaleniu też tak jest?

Może moduł pada?

Jak odpale to popracuje z 10 minut i zgasnie potem albo nie zaskakuje wogole albo zaskoczy na 2-3 sekundy i gasnie. Jak odczekam jakies 20 minut to odpali ale na krotko 2 minuty max i gasnie znow.

Chociaz zdazaja sie wyjatki, raz odpalil i przejechalem pol miasta i nic jak reka odjoł pocieszony tym zdarzeniem rano stwierdzilem ze pojade znow do pracy unochodem ale dojechalem do pierwszych swiatel i zdechl

Jak mi rok temu padł modul to było troche inaczej: jak jechal to bylo ok, wystarczylo ze zwolnilem na swiatlach to gasl ale odpalal od razu i jechal dalej do nastepnych swiatel.

Moze i teraz modul a może co innego? nie chce generowac sobie zbytnich kosztow i dlatego tak draze teamat chociaz z tymi kosztami to i tak sie juz troche nazbieralo: kable, swiece, cewka, ufo, przewod do modulu, czyszczenie krokowca ktory byl i tak czysty;), filtr powietrza, pompa paliwa, czyszczenie odmy, termostat, uszczelka pod glowica, kopulka + palec to w ciagu ostatnich 6 miesiecy zaczynam miec ku.... dosc przerobic go na zyletki czy jak

>

Jak odpale to popracuje z 10 minut i zgasnie potem albo nie zaskakuje

> wogole albo zaskoczy na 2-3 sekundy i gasnie. Jak odczekam

> jakies 20 minut to odpali ale na krotko 2 minuty max i gasnie

> znow.

> Chociaz zdazaja sie wyjatki, raz odpalil i przejechalem pol miasta i

> nic jak reka odjoł pocieszony tym zdarzeniem rano stwierdzilem

> ze pojade znow do pracy unochodem ale dojechalem do pierwszych

> swiatel i zdechl

> Jak mi rok temu padł modul to było troche inaczej: jak jechal to bylo

> ok, wystarczylo ze zwolnilem na swiatlach to gasl ale odpalal od

> razu i jechal dalej do nastepnych swiatel.

> Moze i teraz modul a może co innego? nie chce generowac sobie

> zbytnich kosztow i dlatego tak draze teamat chociaz z tymi

> kosztami to i tak sie juz troche nazbieralo: kable, swiece,

> cewka, ufo, przewod do modulu, czyszczenie krokowca ktory byl i

> tak czysty;), filtr powietrza, pompa paliwa, czyszczenie odmy,

> termostat, uszczelka pod glowica, kopulka + palec to w ciagu

> ostatnich 6 miesiecy zaczynam miec ku.... dosc przerobic go na

> zyletki czy jak

Sprawdz połączenie z modułem na aparacie zapłonowym.Miałem kiedyś kiedy jeszcze miałem UNO takie objawy . Przyczyną było lużne połączenie przy samym module. O ile dobrze pamiętam wtyk do samego modułu miał lużne zaciski we wtyczce.

sprawdze i dam znac chociaz ostatnio wymienialem ten przewod dochodzacy do modułu

Ja miałem ten sam problem ale palec mi się rozleciał w rękach jak zdejmowałem sprawdź aparat zapłonowy wstaw jakiś inny na próbę i będziesz wiedział czy to to ja tak zrobiłem i na razie jest w porządku zobaczymy później

> Jak odpale to popracuje z 10 minut i zgasnie potem albo nie zaskakuje

> wogole albo zaskoczy na 2-3 sekundy i gasnie. Jak odczekam

> jakies 20 minut to odpali ale na krotko 2 minuty max i gasnie

> znow.

> Chociaz zdazaja sie wyjatki, raz odpalil i przejechalem pol miasta i

> nic jak reka odjoł pocieszony tym zdarzeniem rano stwierdzilem

> ze pojade znow do pracy unochodem ale dojechalem do pierwszych

> swiatel i zdechl

> Jak mi rok temu padł modul to było troche inaczej: jak jechal to bylo

> ok, wystarczylo ze zwolnilem na swiatlach to gasl ale odpalal od

> razu i jechal dalej do nastepnych swiatel.

> Moze i teraz modul a może co innego? nie chce generowac sobie

> zbytnich kosztow i dlatego tak draze teamat chociaz z tymi

> kosztami to i tak sie juz troche nazbieralo: kable, swiece,

> cewka, ufo, przewod do modulu, czyszczenie krokowca ktory byl i

> tak czysty;), filtr powietrza, pompa paliwa, czyszczenie odmy,

> termostat, uszczelka pod glowica, kopulka + palec to w ciagu

> ostatnich 6 miesiecy zaczynam miec ku.... dosc przerobic go na

> zyletki czy jak

Miałem tak samo, miałem słabą iskre na świecach, świece okazały sie przepalone (nie przepalały paliwa i sie zalewał) , kupiłem nowe, odrazu wymieniłem kopułke, palec i przewody i jest wszystko ok. Posprawdzaj przewody na czujniku halla. Zobacz sobie też czy czasem nie masz oleju na świecach... może pierścienie do wymiany?? :/ Oringi w aparacie ok??

swiece maja 3 miesiace... bosch... wygladaja ok, nie sa mokre