mam passata 1.8 94' katalizator skończył swój żywot co w zamian czy nowy kat. ? czy może tłumik ? słyszałem że tlumik i nie będzie różnicy w składzie spalin a da tylko więcej mocy

> mam passata 1.8 94' katalizator skończył swój żywot co w zamian czy

> nowy kat. ? czy może tłumik ? słyszałem że tlumik i nie będzie

> różnicy w składzie spalin a da tylko więcej mocy

Nie wiem kto taki ebajki opowiada.

Zalezy od Ciebie czy wstawisz tam kata czy poprostu rure.

A Tlumika szkoda tam nawet wkladac.

Masz chyba tylko 3 mozliwosci:

1. kupić nowego kata - drogo jak cholera, ale jakis dłuższy raczej czas bedziesz mial cicho (pod warunkiem ze reszta wydechu cała. (wg mnie bez sensu)

2. wstawic strumiennice - nigdy z nia nie mialem do czynienia - ale czytalem nie raz ze raczej sie nie zaleca - bo mozna tylko zmulic samochod. )tansze zdecydowanie od kata)

3. gładka i sliczna nierdzewka - czyli po prostu kawał porządnej rury wpakowane w puszke po kacie - tanio jak barszcz, jak dobrze zrobione to i autko jakby z deka lepiej jeździ. Polecam, sam kiedys wyprobowalem w Vectrze.

Ma wg mnie jeden minus - jest dodatkowy efekt dzwiękowy, szczegolnie go słychac gdy sie wjedzie miedzy samochody. Brzmi to tak jakby ktoś dmuchał w puste, duże, metalowe wiadro. Ale podobno jest to tylko efekt w autkach zasilanych benzynka(lpg), w dieslach ponoć jest cicho.

Obecnie sam mam jeszcze kata, ale czeka go wycięcie na wiosne (przymulać zaczyna), no chyba ze wczesniej sie sypnie.....

Pozdrawiam

> 3. gładka i sliczna nierdzewka - czyli po prostu kawał porządnej rury

> wpakowane w puszke po kacie - tanio jak barszcz, jak dobrze

> zrobione to i autko jakby z deka lepiej jeździ. Polecam, sam

> kiedys wyprobowalem w Vectrze.

> Ma wg mnie jeden minus - jest dodatkowy efekt dzwiękowy, szczegolnie

> go słychac gdy sie wjedzie miedzy samochody. Brzmi to tak jakby

> ktoś dmuchał w puste, duże, metalowe wiadro. Ale podobno jest to

> tylko efekt w autkach zasilanych benzynka(lpg), w dieslach ponoć

> jest cicho.

> Obecnie sam mam jeszcze kata, ale czeka go wycięcie na wiosne

> (przymulać zaczyna), no chyba ze wczesniej sie sypnie.....

> Pozdrawiam

A jak przy przeglądzie ? Spalinki będą chyba zbyt toxic . I trzeba będzie coś dopłacić .

> A jak przy przeglądzie ? Spalinki będą chyba zbyt toxic . I trzeba

> będzie coś dopłacić .

No co Ty beda w normie

Jak dla auta bez kata Przerabialem temat u siebie ale diagnosta na stacji wykazal pelne zrozumienie dla tematu i nie wyglupial sie badajac spaliny

Wiesz fachowcem w dziedzinie nie jestem, ale gdzies na forum doczytałem się, że jeśli stan samochodu jest nienaganny to analizator wcale nie musi wykazać braku kata.

No fakt, nie wziąłem tego pod uwage.

Ja diagnoste do vectry sobie załatwiałem, ale nie z powodu kata tylko z powodu braku modułu sterującego (czy jak to tam sie nazywa) do instalacji LPG (miałem 2 generacje).

Weszły w ubiegłym roku przepisy, że każdy samochód doposażony w lpg musi mieć sterowanie komputerowe instalacji gazowej - bez tego nie powinien przejść przeglądu. Ja nie widziałem sensu wydawać 300zł na coś co mi nic nie dawało a wrecz mnie ograniczało - bo miałem możliwość recznego "dostrojenia" mieszanki.

Stąd też diagnostykę sobie "załatwiłem".

Pozdrawiam

czyli rura KO i cheja