Witam pacjent e46 compact 2.0 benzynka, objawy to nie równa praca na obrotach jałowych skaczą od 600-900 rpm oraz przy rozpędzaniu szarpanie szczególnie na jedynce i dwójce do 1500 rpm oczywiście towarzyszy temu totalny brak mocy, sprawdzałem wszystkie cewki bez zmian, na odpięcie przepływomierza reaguje zmianą obrotów co to może być? pozdrawiam

> Witam pacjent e46 compact 2.0 benzynka, objawy to nie równa praca na

> obrotach jałowych skaczą od 600-900 rpm oraz przy rozpędzaniu

> szarpanie szczególnie na jedynce i dwójce do 1500 rpm oczywiście

> towarzyszy temu totalny brak mocy, sprawdzałem wszystkie cewki

> bez zmian, na odpięcie przepływomierza reaguje zmianą obrotów co

> to może być? pozdrawiam

najlepiej zaczac od podpiecia pdo kompa moze byc ktorys czujnik GMP

> Witam pacjent e46 compact 2.0 benzynka, objawy to nie równa praca na

> obrotach jałowych skaczą od 600-900 rpm oraz przy rozpędzaniu

> szarpanie szczególnie na jedynce i dwójce do 1500 rpm oczywiście

> towarzyszy temu totalny brak mocy, sprawdzałem wszystkie cewki

> bez zmian, na odpięcie przepływomierza reaguje zmianą obrotów co

> to może być? pozdrawiam

Miałem tak. Takie jakby zwątpienie po naciśnięciu gazu, plus falowanie na niskich.

W przepływce złamała się jedna blaszka. Druga była ok, więc cośtam silnik

reagował na odpięcie.

można go rozebrać aby sprawdzić?

> można go rozebrać aby sprawdzić?

zdejmujesz i zaglądasz do środka

Zajrzałem do środka hehe i nie widzę tam żadnych łopatek zrobiłem mały teścik po odpięciu wtyczki od przepływomierza na chwilkę rosną obroty i spadają tak do 700 po dodaniu nie ma szarpania tak jak przy podłączonym przepływomierzu, po ponownym podłączeniu na włączonym silniku zero reakcji tak jak by go nadal nie było i szarpania również nie ma, zrobiłem jeszcze teścik z całkowicie wyjętym przepływomierzem silnik zasysał sobie z atmosfery i również brak szarpania, natomiast jeżeli zdjąłem go z dolotu w czasie pracy to silnik gasł, jak myślicie może to być przepływomierz? jutro jeszcze pojadę na komputer zobaczymy co on powie... jeszcze pytanie zastanawia mnie dlaczego nie zapala się żaden check engine ??

Witam ponownie, byłem dziś na kompiku i wyskoczył taki błąd "grzejnik sondy lambda" i "nieprawidłowe spalanie mieszanki cylindra nr2" co o tym myślicie? trochę mam obawy wymieniać sonde bo jedna kosztuje 500zł a jak się okaże że to nie to