Jak w temacie, poniżej i powyżej +-90 wszystko ok, kolo 90 cos buczy nie wiem czy to nie łozyko ale trudno mi zlokalizowac ten dzwiek czy to przód czy tył. Wydaje mi sie ze jakby było łozysko to nie ma znaczenia predkość.

moze ktos tak mial?

> Jak w temacie, poniżej i powyżej +-90 wszystko ok, kolo 90 cos buczy

> nie wiem czy to nie łozyko ale trudno mi zlokalizowac ten dzwiek

> czy to przód czy tył. Wydaje mi sie ze jakby było łozysko to nie

> ma znaczenia predkość.

> moze ktos tak mial?

moze byc lozysko, chociaz dziwki powinien zmieniac swoje natezenie gdy zmienia sie obciazenie samochodu lewo prawo.

Moze byc uszkodzona opona lub skrzynia biegow. Ale na odleglosc to wrozenie z fusow.

> moze byc lozysko, chociaz dziwki powinien zmieniac swoje natezenie

> gdy zmienia sie obciazenie samochodu lewo prawo.

> Moze byc uszkodzona opona lub skrzynia biegow. Ale na odleglosc to

> wrozenie z fusow.

U mnie łożysko prawy przód buczało dopiero od około 60 km /h.

pozdrawiam

pewnie niedlugo opony na letnie zmienie i zweryfikuje czy to problem z oponą

> moze byc lozysko, chociaz dziwki powinien zmieniac swoje natezenie

OT: Popraw bo dziwnie się czyta

"chociaz dziwki powinien zmieniac" :D

> OT: Popraw bo dziwnie się czyta

Tak wyszlo, nie moge sie przyzwyczaic do nowej klawiatury

> Jak w temacie, poniżej i powyżej +-90 wszystko ok, kolo 90 cos buczy

> nie wiem czy to nie łozyko

Witam ,

Miałem coś takiego , ale przeszło po wymianie łożyska.... Jest to normalne przy niższych temp zewnętrznych stary smar traci swoje właściwości smarne i łożysko zaczyna hałasować, ale może być tak że zmienisz opony na letnie temperatura zewn. pójdzie do góry i przestanie buczeć tak miałem w zeszłym roku z tyłu, teraz jest podobnie ale chyba głośniej i wydaje mi się że to jest tylne prawe (jestem w trakcie lokalizacji ). Jeśli chodzi o przód to wymieniłem najpierw prawą stronę łożysko miało już wyczuwalny luz i buczało a potem lewą prawie ta sama historia tylko luz trochę mniejszy. Jeśli chodzi o wymianę to w Astrze II jest to "bajka" tylko łożyska są drogie bo są razem z piastą no i zależy na ile śrub jest mocowane koło i czy jest ABS .Za łożysko bez ABS i 4 śruby f-my SKF płaciłem coś koło 270 PLN, wymiana we własnym zakresie ...

Pozdrawiam Maciek,

Astra G