mam prosbe panowie pierwszy raz bede demontowal deske i w zwiazku z tym mam prosbe o fotke konsoli z zaznaczeniami mocowan jej i jakis maly opis bo nie chcialbym czegos polamac a drugiej deski nie mam prosze pomozcie bo deska bedzie szla do flocka

1. instrukcja byla wiele razy - rusz pupe i poszukaj.

2. w ksiazce o naprawianiu cc jest opis ze zdjeciami. nie masz - poszukaj...

> mam prosbe panowie pierwszy raz bede demontowal deske i w zwiazku z

> tym mam prosbe o fotke konsoli z zaznaczeniami mocowan jej i

> jakis maly opis bo nie chcialbym czegos polamac a drugiej deski

> nie mam prosze pomozcie bo deska bedzie szla do flocka

kolego nie ma nic trudnego, ściągałem sam pierwszy raz jakiś czas temu z pomocą kolegi i niema żadnej filozofii z druga od kolegi było już prościej

> kolego nie ma nic trudnego, ściągałem sam pierwszy raz jakiś czas

> temu z pomocą kolegi i niema żadnej filozofii z druga od kolegi

> było już prościej

On sie pyta o miejsca mocowan deski a Ty mu pierd.... o swoich przygodach

> On sie pyta o miejsca mocowan deski a Ty mu pierd.... o swoich

> przygodach

taki typ czlowieka....

> On sie pyta o miejsca mocowan deski a Ty mu pierd.... o swoich

> przygodach

zacytuje jak kolega powiedział masz 3 śruby i nic więcej, powiem tak w samej desce jest jakieś 8 śrub, potem kable odpinać trzeba , zanim odepniesz opisz sobie je , potem musisz odkręcić kierownice i to na tyle a 3 śruby u góry reszta w dolnej części deski

>potem musisz odkręcić

> kierownice i to na tyle

Właśnie , czy ktoś może jakiś krótki manual napisać jak zdjąć kierownicę , bo meczę się z tym już chyba godzinę ... Dochodzę do momentu odkręcenia tej dużej śruby na klucz 24 . Potem zaczynają się problemy bo kiera nie chce z wieloklinu zejść . Jak to ogarnąć ?

> Właśnie , czy ktoś może jakiś krótki manual napisać jak zdjąć

> kierownicę , bo meczę się z tym już chyba godzinę ... Dochodzę

> do momentu odkręcenia tej dużej śruby na klucz 24 . Potem

> zaczynają się problemy bo kiera nie chce z wieloklinu zejść .

> Jak to ogarnąć ?

poluznij mocno nakretke, ale zostaw na gwincie. pozniej musisz walic lapami od spodu w kieorwnice, ale zejdzie. nakretke zostawiasz po to, zeby nie dostac kierownica w pape, jak to sie zdarzalo innym...

> poluznij mocno nakretke, ale zostaw na gwincie. pozniej musisz walic

> lapami od spodu w kieorwnice, ale zejdzie. nakretke zostawiasz

> po to, zeby nie dostac kierownica w pape, jak to sie zdarzalo

> innym...

hhe dokładnie ,ale po zdjęciu kierownicy jest jeszcze jedno do ściągnięcia, stery wycieraczki i świateł heh odrazu koledze można podpowiedzieć coby się nie męczył zaś godzinę, ze pod kiera jest objemka a na dole jest śruba poluzujemy ja i wychodzi co trzeba

Odkręć i walnij raz w prawą a raz w lewą strone kiery (ale od serca) i po zabawie...