Chłopaki mam takie pytanko co dokładnie tzreba zrobić żeby wymienić chłodnicę?Najlepiej byłoby dla mnie jakby ktoś miał jakiś manual.

A drugie pytanko tyczy sięzaworku nagrzewnicy tzn. czy można go jakoś odkręcić( jak tak to gdzie?) i doprowadzić do życia jakimś WD-40 czy odkamieniaczem z gosącą wodą ponieważ u mnie nie chce on chodzić w pełnym zakresie jego obrotów i muszę mu pomagać ręką obojętnie czy w stronę ciepła czy zimna a jak tego nie zrobię to pokrętło przeskakuje na trybikach- je już rozbierałem myśląc że są zurzyte ale niestety nie. A nowy kosztuje w ASO 122,11 a w sklepie 85 a skoro dałoby się go uruchomić to u mnie już napewno będzie działał bo czytałem w książce że przestaje chodzić od nieużywania go.

No ale się wypisałem nie?

Pozdrowionka

Troszkę tańszy.

> Chłopaki mam takie pytanko co dokładnie tzreba zrobić żeby wymienić

> chłodnicę?Najlepiej byłoby dla mnie jakby ktoś miał jakiś

> manual.

> A drugie pytanko tyczy sięzaworku nagrzewnicy tzn. czy można go jakoś

> odkręcić( jak tak to gdzie?) i doprowadzić do życia jakimś WD-40

> czy odkamieniaczem z gosącą wodą ponieważ u mnie nie chce on

> chodzić w pełnym zakresie jego obrotów i muszę mu pomagać ręką

> obojętnie czy w stronę ciepła czy zimna a jak tego nie zrobię to

> pokrętło przeskakuje na trybikach- je już rozbierałem myśląc że

> są zurzyte ale niestety nie. A nowy kosztuje w ASO 122,11 a w

> sklepie 85 a skoro dałoby się go uruchomić to u mnie już

> napewno będzie działał bo czytałem w książce że przestaje

> chodzić od nieużywania go.

> No ale się wypisałem nie?

> Pozdrowionka

Raczej go nie uratujesz. Czasami pomaga wyjęcie cięgien i ich przesmarowanie.

> Chłopaki mam takie pytanko co dokładnie tzreba zrobić żeby wymienić

> chłodnicę?Najlepiej byłoby dla mnie jakby ktoś miał jakiś

> manual.

Nie trzeba żadnej filozofii...

Chłodnica od góry jest przypięta takimi dwoma "spinkami" do pasa przedniego, a od dołu ma bolce plastikowe, które po prostu wchodzą w otwory pod nimi.

Więc odpinasz 2 węże gumowe idące do chłodnicy od niej, odpinasz w/w spinki i wyciągasz chłodnice... po drodze jeszcze masz kabelek do wentylatora i czujnika temp. co załącza wentylator i tyle.

Ja u siebie w 1.0 mam chłodnicę z 1.4 i sobie chwalę w upały, a w zimie nie zauważyłem żadnych objawów niekorzystnych, ważne, żeby termostat był sprawny.

> Raczej go nie uratujesz. Czasami pomaga wyjęcie cięgien i ich

> przesmarowanie.

O właśnie o coś takiego mi chodziło. Ja chciałbym go zdemontować całkiem wymyć/wypłukać w gorącej wodzie z odkamieniaczem, rozruszać ręką dźwigienkę od przełączania potem spryskać WD i zobaczyć co z tego wyjdzie. Jak uważacie uda się W każdym razie będę A co będzie to zobaczymy

> Ja u siebie w 1.0 mam chłodnicę z 1.4 i sobie chwalę w upały, a w

> zimie nie zauważyłem żadnych objawów niekorzystnych, ważne, żeby

> termostat był sprawny.

a ja mam w 1,4 chłodnice z 1,0 i tez sobie chwale.. w zimie nie wychładza za bardzo ( o ile w ogóle chłodzi coś) a lecie nie widzę różnicy