Odebrałem samochód od mechanika. Wszystko pięknie chodziło jak w zegarku. Wymieniałem dużo rzeczy olej, rozrząd, tarcze klocki przewody hamulcowe i parę innych pierdół. Pojechałem na myjnie, zatankowałem gaz. No i zaczęło się potworny pisk z pod maski! na zdjęciu zaznaczyłem źródło pisku. Co to za cholera ? Na drugim zdjęciu widać mniej więcej jak jest zamontowany pasek rozrządu czy o nie powinien być przypadkiem bliżej krawędzi?

Dodam że im wyższy bieg tym mniej piszczy. Najgłośniej jest na jedynce podczas dodawania gazu.

> Odebrałem samochód od mechanika. Wszystko pięknie chodziło jak w

> zegarku. Wymieniałem dużo rzeczy olej, rozrząd, tarcze klocki

> przewody hamulcowe i parę innych pierdół. Pojechałem na myjnie,

> zatankowałem gaz. No i zaczęło się potworny pisk z pod maski! na

> zdjęciu zaznaczyłem źródło pisku. Co to za cholera ? Na drugim

> zdjęciu widać mniej więcej jak jest zamontowany pasek rozrządu

> czy o nie powinien być przypadkiem bliżej krawędzi?

> Dodam że im wyższy bieg tym mniej piszczy. Najgłośniej jest na

> jedynce podczas dodawania gazu.

Z tego co widzę, to strzałka chyba wskazuje filtr paliwa

A co do paska rozrządu, to on ustawia się w zasadzie sam, prowadzi go rolka pompy wodnej

1. Na pierwszym foto widać filtr paliwa.

2. Nie wiem...

> Odebrałem samochód od mechanika. Wszystko pięknie chodziło jak w

> zegarku. Wymieniałem dużo rzeczy olej, rozrząd, tarcze klocki

> przewody hamulcowe i parę innych pierdół. Pojechałem na myjnie,

> zatankowałem gaz. No i zaczęło się potworny pisk z pod maski! na

> zdjęciu zaznaczyłem źródło pisku. Co to za cholera ? Na drugim

> zdjęciu widać mniej więcej jak jest zamontowany pasek rozrządu

> czy o nie powinien być przypadkiem bliżej krawędzi?

> Dodam że im wyższy bieg tym mniej piszczy. Najgłośniej jest na

> jedynce podczas dodawania gazu.

Może żegnać się z Tobą pompa wodna

> Może żegnać się z Tobą pompa wodna

Ile to kosztuje, jak droga jest wymiana ?

A mechanik pytał czy pompę wody wymienić, trzeba było go posłuchać szkoda że jestem teraz spłukany

Co się stanie jak pompa padnie ?

Mogę jeździć czy nie bardzo ?

strzałka wskazuję skąd dobywa się pisk a nie filtr paliwa

Pasek w 1,4 jest cienki jak sik pająka, wiec tak wygląda.

Jeśli cos piszczy, to jedź do mechaniora, bo byc może za mocno naciągnął pasior - a to może skończyć sie nieciekawie

EDIT

Prawdopodobnie piszczy pasior od altka

> Z tego co widzę, to strzałka chyba wskazuje filtr paliwa

> A co do paska rozrządu, to on ustawia się w zasadzie sam, prowadzi go

> rolka pompy wodnej

Dupa, dupa, dupa

W 1,4 pompe wody napędza pasek odpowiedzialny za ładowanie

> Dupa, dupa, dupa

> W 1,4 pompe wody napędza pasek odpowiedzialny za ładowanie

No to co za cholera ? jak nie pompa wody ? w tamtych okolicach może piszczeć coś innego niż napinacz paska rozrządu?

> No to co za cholera ? jak nie pompa wody ?

a co ja wróżka?

Zobacz jak wygląda pasek altka - może mechanior go nie naciągnął dobrze, dostała się wilgoc i piszczy

> a co ja wróżka?

> Zobacz jak wygląda pasek altka - może mechanior go nie naciągnął

> dobrze, dostała się wilgoć i piszczy

Wilgoć ? powiadasz ? może po myjni ?

ale zdaje mi się że alternator jest z drugiej strony samochodu ?

> w tamtych okolicach może

> piszczeć coś innego niż napinacz paska rozrządu?

Rolka napinacza nie piszczy - ona wyyyje -

Jak jest wyrobiona, zreszta ciekawy mechanior, co nie zmienił rolki

> Wilgoć ? powiadasz ? może po myjni ?

No raczej nie po suszarni

> No raczej nie po suszarni

> Rolka napinacza nie piszczy - ona wyyyje -

> Jak jest wyrobiona, zreszta ciekawy mechanior, co nie zmienił rolki

Wyje ? nie no to jest pisk na bank !

> Rolka napinacza nie piszczy - ona wyyyje -

> Jak jest wyrobiona, zreszta ciekawy mechanior, co nie zmienił rolki

Ja Hysek byłem na etapie piszczenia rolki zanim wymieniłem....ale o wyciu nie było mowy....moze było jeszcze za wcześnie na wycie???

> Ja Hysek byłem na etapie piszczenia rolki zanim wymieniłem....ale o

> wyciu nie było mowy....moze było jeszcze za wcześnie na wycie???

Nie no jak nie wymienił rolki do jadę w poniedziałek i zrobię burdę ! Nie po to kazałem wymieniać rozrząd żeby był "wymieniony nie do końca"

> Wyje ? nie no to jest pisk na bank !

To na 95% pasek altka

> To na 95% pasek altka

Ja bym przystał przy rolce ale zobaczymy co kolega napisze jak naprawi ten problem,bo jeżeli piszczy mniej lub przestaje gdy wrzuci wyższy bieg,to ja miałem tak samo,czyli rolka....

> Ja bym przystał przy rolce ale zobaczymy co kolega napisze jak

> naprawi ten problem,bo jeżeli piszczy mniej lub przestaje gdy

> wrzuci wyższy bieg,to ja miałem tak samo,czyli rolka....

właśnie chodzi o to że nie przestaje piszczy non stop ale ja wrzucam wyższy bieg to piszczy ciszej

> właśnie chodzi o to że nie przestaje piszczy non stop ale ja

> wrzucam wyższy bieg to piszczy ciszej

aaaaa....no jeżeli nie przestaje wogóle piszczeć to faktycznie może być pasek od altka!!!

Zasada jest taka, że przy zmianie paska rozrządu powinno się też zmienić rolke napinacza - zerwanie paska w 1,4 kończy się przeważnie wymianą kilku zaworów, czasem głowicy - w skrajnych przypadkach silnika

Pisałem to ja - Hysek, któremu pasek raz strzelił, drugi raz wałek się ukrecił - więc efekt taki sam

> Zasada jest taka, że przy zmianie paska rozrządu powinno się też

> zmienić rolke napinacza - zerwanie paska w 1,4 kończy się

> przeważnie wymianą kilku zaworów, czasem głowicy - w skrajnych

> przypadkach silnika

> Pisałem to ja - Hysek, któremu pasek raz strzelił, drugi raz wałek

> się ukrecił - więc efekt taki sam

Spox .....chciałem tylko napisać to,co wiem z własnego doświadczenia:)Mechanikiem nie jestem.....troche tylko wiem teorii ,bo się trochę interesuje....

> aaaaa....no jeżeli nie przestaje wogóle piszczeć to faktycznie może

> być pasek od altka!!!

ale przecież on jest po drugiej stronie, prawda ?

> ale przecież on jest po drugiej stronie ?

Co alternator? Niby gdzie ma być? Jest w tych samych okolicach co pompa wody i rozrząd... a nawet filtr paliwa

> ale przecież on jest po drugiej stronie, prawda ?

Pasek altka jest po tej samej stronie co pasek rozrządu

Paski są napędzazne z wału głównego - potem w zależności od różnych kół, rolek, itp - napęd jest przekazywany dalej.

> Spox .....chciałem tylko napisać to,co wiem z własnego

> doświadczenia:)Mechanikiem nie jestem.....troche tylko wiem

> teorii ,bo się trochę interesuje....

Ja też mechanikiem już nie jestem, bo pozbyłem sie Uno

> Co alternator? Niby gdzie ma być? Jest w tych samych okolicach co

> pompa wody i rozrząd... a nawet filtr paliwa

hmmm to wiele wyjaśnia, czyli to może być źle złażony pasek rozrządu, pompa wody, lub pasek od alternatora. W poniedziałek pojadę do mechanika i zasugeruje że coś chyba spieprzył. On powinien mi powiedzieć o to jest. Panowie dziękuje za pomoc o tak późnej porze.

> Co alternator? Niby gdzie ma być? Jest w tych samych okolicach co

> pompa wody i rozrząd... a nawet filtr paliwa

No nie wiem

Ja alterek mam na przykład w piwnicy, a UNO nie mam - jak to wytłumaczysz?

> No nie wiem

> Ja alterek mam na przykład w piwnicy, a UNO nie mam - jak to

> wytłumaczysz?

Nieszczęśliwie rozdzieleni.... Im dłuższa rozłąka tym gorętsze powitanie....

> Nieszczęśliwie rozdzieleni.... Im dłuższa rozłąka tym gorętsze

> powitanie....

Spotkają się gdzieś w jakiejś hucie

Dobra EOT