Witam!

Od jakiegoś czasu zmagam się z chorobą uniaka polegającą na tym, że przy ruszaniu (start z obojętnie z 1 czy 2) następuje nagłe "duszenie" się auta i mimo dodawania gazu (mniej lub więcej) samochód prawie gaśnie. Trwa to dłuższą chwilę. Pomaga jedynie zgaszenie silnika i ponowne uruchomienie. Przypadłość ta występuje tylko w trakcie jazdy, tzn. nie zaraz po odpaleniu auta, ale po jakimś czasie jazdy i ruszeniu najczęściej spod skrzyżowania. Silnik pracuje normalnie, nie zauważyłem innych dziwnych zachowań.

Co to może być, drogie konsylium?

> Witam!

> Od jakiegoś czasu zmagam się z chorobą uniaka polegającą na tym, że

> przy ruszaniu (start z obojętnie z 1 czy 2) następuje nagłe

> "duszenie" się auta i mimo dodawania gazu (mniej lub więcej)

> samochód prawie gaśnie. Trwa to dłuższą chwilę. Pomaga jedynie

> zgaszenie silnika i ponowne uruchomienie. Przypadłość ta

> występuje tylko w trakcie jazdy, tzn. nie zaraz po odpaleniu

> auta, ale po jakimś czasie jazdy i ruszeniu najczęściej spod

> skrzyżowania. Silnik pracuje normalnie, nie zauważyłem innych

> dziwnych zachowań.

> Co to może być, drogie konsylium?

miałem to samo albo czasami wpadał w wysokie obroty to była wina jakiegoś czujnika... tylko nie pamietam jakiego... ale tani był... kilka zł

może być czujnik położenia wału korbowego

> miałem to samo albo czasami wpadał w wysokie obroty to była wina

> jakiegoś czujnika... tylko nie pamietam jakiego... ale tani

> był... kilka zł

Przypomnij sobie proszę co to za czujnik, mam ten sam problem i za cholerę nic nie pomaga

Sprawdź w jakim stanie masz filtr powietrza i ogólnie dolot... od tego bym zaczął, miałem podobne problemy i właśnie tego to była wina...

> Sprawdź w jakim stanie masz filtr powietrza i ogólnie dolot... od

> tego bym zaczął, miałem podobne problemy i właśnie tego to była

> wina...

Wszystkie filtry miałem wymienione 300 km temu. Wymieniłem tez olej rozrząd silniczek krokowy. I przez pierwsze 100km wszystko było ok. Samochód nie wkręcał się na obroty tak bardzo. Teraz chodzi dobrze ale dopiero jak się rozgrzeje, na zimnym silniku chodzi na za wysokich obrotach.

> Wszystkie filtry miałem wymienione 300 km temu. Wymieniłem tez olej

> rozrząd silniczek krokowy. I przez pierwsze 100km wszystko było

> ok. Samochód nie wkręcał się na obroty tak bardzo. Teraz chodzi

> dobrze ale dopiero jak się rozgrzeje, na zimnym silniku chodzi

> na za wysokich obrotach.

a jak po próbie reseta kompa

> a jak po próbie reseta kompa

po resecie jest normalnie, wszystko pięknie cacy do momentu kiedy przejadę jakiś odcinek. Zgaszę samochód przyjdę za jakieś 4-5 godzin i odpalę. Wtedy znów się wkręca na obroty.

U mnie filtry są OK, resetu kompa jeszcze nie próbowałem... Jakieś inne propozycje?

> U mnie filtry są OK, resetu kompa jeszcze nie próbowałem... Jakieś

> inne propozycje?

czujnik temp oleju? O.o jak dobrze mi coś świta... zapytam wieczorem ojca jak przyjdzie... on będzie pamiętał...

> U mnie filtry są OK, resetu kompa jeszcze nie próbowałem... Jakieś

> inne propozycje?

Po przerzuceniu wczoraj połowy tematów o Uno 1.4. Wszędzie gdzie pojawia się podobny problem i ludzie powymieniali już filtry, świece, Przewody WN, kopułkę i palec rozdzielacza, czujniki temperatury. Zostaje tylko jedna rzec do wymiany a mianowicie przepustnica wraz czajnikiem przepustnicy. Bo sam czujnik jest trudno wymienić podobno uniak wtedy dostaje kręćka

Dzięki za info, szkoda tylko, że nie ma prostszego rozwiązania... Chyba nie będę na razie tego ruszał.