Witam

Kidyś pisałem o kłopotach z porannym rozruchem ...wszyscy znajomi mechanicy pytają o gaz i kiwają ze zrozumieniem głową pompa paliwa ... no ale jakoś na paliwie jeździ ... i tu pytanko skoro jeszcze dyszy to może da sie poprawić jej działanie ?? ...próbował ktoś ? .. no a jak nie to jaką nową .. o ASO nie wspone a w innym miejscu proponowali wkład za 250 ...na Allegro po 145 ...warte to coś ?? reanimowac ?

> Witam

> Kidyś pisałem o kłopotach z porannym rozruchem ...wszyscy znajomi

> mechanicy pytają o gaz i kiwają ze zrozumieniem głową pompa

> paliwa ... no ale jakoś na paliwie jeździ ... i tu pytanko skoro

> jeszcze dyszy to może da sie poprawić jej działanie ??

> ...próbował ktoś ? .. no a jak nie to jaką nową .. o ASO nie

> wspone a w innym miejscu proponowali wkład za 250 ...na Allegro

> po 145 ...warte to coś ?? reanimowac ?

kup wklad lub cala nowa tylko nie w ASO

no ale jakoś na paliwie jeździ ..

skoro na paliwie jezdzi - znakiem,ze pompa pracuje, nie wiem i nie znam sie do konca na tym jak przebiega faza "zacierania" sie pompy i czy w ogole cos takiego jest...w kazdym badz razie...kiedys auto admowilo całkowicie współpracy - ewidentnie pompa nie podawała.Pojechałem do "mechanika" po zapoznaniu się z sytuacją - stwierdził,ze skoro jest lpg to na pewno pompa jest spalona...KUP PAN POMPE - no to kupiłem a,ze to wydatek spory poczułem po kieszeni.W trakcie naprawy okazalo się, ze wystarczyło tylko kable od elektryki poprawic i wszystko wróciło do normy...."mechanik" rozłożył ręce a ja zostałem z kosztowną nową pompa ..Wniosek : sprawdz czy to aby na pewno pompa - nie warto kupować części na zapas Pozdrawiam

1) podej bezpośrednio 12V do pompy (możesz na przewodzie

mieć bezpiecznik)

2)reanimacja pompy to zabawa na długie jesienne wieczory

po wyciągnięciu silnika z puszki gdzie jest pływak i potencjometr od wskaźnika ilości paliwa musisz rozgiąć korpus który jest zagnieciony prasą.W tej pompie którą robiłem były ztopione plastiki które trzymały oś wirnika

po wielu próbach osiowania wirnika pompa brała ok 0.5 do 1 A (dokładnie nie pamiętam ) na pusto bez benzyny i bardzo sie nie grzała oczywiście włączając na tkz chwilkę

później była klejona poxipolem ale nie można dużo bo się nie zmieści z powrotem do puszki. w/w pompa to był bosch i pracuje dalej w pełni owocnie już dwa lata w brawie 1,4 12V. uff ale się zmęczyłem

Witam

Rozebrałem draństwo, i oto co ujrzałem nadpalony koszyk mocowania pompy i całkiem sprawną pompe paliwa. Na cześciach odbite jeszcze oznaczenia starej pompki paliwa.

Po wymontowaniu i podłączeniui do aku pompeczka smiga aż złoto, a więc to nie to :|

zaoszczędzilem

ale nadal nie wiem co mi przeszkadza zapalić rano samochód

Czy do konca dni Bravki musze kręcić 3-4 razy po 5 sekund żeby załapał

Nie dajcie się naciągnać na pompkę

Dzięki za rady zmobilizowały do działania

idąc śladem paliwa póżniej powinien być chyba filtr paliwa

> idąc śladem paliwa póżniej powinien być chyba filtr paliwa

wymiana przebiegła przed oceną paliwa :D

zostaje mi cieknący wtryskiwacz ewentualnie zbyt szybko wyłączająca się pompa ...

jak bedzie taka oporna zaprowadzę ją do ASO .. niech myślą