O składzie mieszanki uboga/bogata deceduje ilość powietrza w mieszance paliwowo powietrznej (w cylindrze) czy ilość tlenu w wydychanych spalinach (z sondy lambda)? A może to to samo?

Kiedy jest bogata a kiedy uboga?

Wiem że lambda bliska zeru to uboga a gdy bliska jeden to bogata, albo tylko tak mi się wydaję .

Proszę o pomoc w uzyskania odpowiedzi.

> O składzie mieszanki uboga/bogata deceduje ilość powietrza w

> mieszance paliwowo powietrznej (w cylindrze) czy ilość tlenu w

> wydychanych spalinach (z sondy lambda)? A może to to samo?

O składzie mieszanki decyduje stosunek paliwa do powietrza w cylindrze. Ilość tlenu w powietrzu jest stała Nie mam na myśli sytuacji ekstremalnych bo wiadomo że im wyżej tym mniej tlenu w powietrzu. Dlatego odpowiednią proporcję uzyskuje się poprzez dawkowanie paliwa. Za dawkowanie paliwa odpowiedzialna jest oprócz układu wtryskowego sonda

lambda mierząca resztkową zawartość tlenu w spalinach. Zmierzone dane przekazuje do centralki odpowiedzialnej za sterowanie dawką paliwa.

> Kiedy jest bogata a kiedy uboga?

> Wiem że lambda bliska zeru to uboga a gdy bliska jeden to bogata,

Piszesz o napięciu podawanym przez sondę. Jeśli za próg zmiany mieszanki przyjmiemy wartość 0.45V dla LPG to bogata jest powyżej a uboga poniżej tej wartości.

> O składzie mieszanki decyduje stosunek paliwa do powietrza w

> cylindrze. Ilość tlenu w powietrzu jest stała Nie mam na myśli

> sytuacji ekstremalnych bo wiadomo że im wyżej tym mniej tlenu w

> powietrzu. Dlatego odpowiednią proporcję uzyskuje się poprzez

> dawkowanie paliwa. Za dawkowanie paliwa odpowiedzialna jest

> oprócz układu wtryskowego sonda

> lambda mierząca resztkową zawartość tlenu w spalinach. Zmierzone dane

> przekazuje do centralki odpowiedzialnej za sterowanie dawką

> paliwa.

> Piszesz o napięciu podawanym przez sondę. Jeśli za próg zmiany

> mieszanki przyjmiemy wartość 0.45V dla LPG to bogata jest

> powyżej a uboga poniżej tej wartości.

Dzięki za wyjaśnienia