Hej,

Nie działa mi blokada wstecznego tzn. mogę go wbić zawsze, nie muszę wciskać drążka. Dodatkowo w miejscu gdzie linka blokady włazi w skrzynię wycieka olej przekładniowy. Ktoś się spotkał z czymś takim? Czeka mnie wymiana linki czy tam jest jeszcze jakiś dodatkowy element między ta linką a skrzynią?

Pytanie nr. 2 po zrobieniu tego na jaki olej wymienić te resztki które zostały w skrzyni?

Oczywiście pytanie dotyczy CCS 1.1 z seryjną skrzynią.

pozdrawiam,

Puerto.

Sam sobie odpowied dla potomnośći i szukajki,

Pomiędzy linką a skrzynią jest oring gumowy, który pewnie można by wymienić i wszystko byłoby cacy. Gdyby nie fakt że moją linkę ktoś chyba skrócił, bo nie spełnia swojej roli blokowania wstecznego. Oczywiście jak na złość wszystkie inne linki do CC na allegro po 12-20 zł a tej jednej nie ma. Gość w sklepie zaproponował mi oryginał za 300 #$%^&!

Panowie,

Wierzę, że nikt nie miał problemów z tą linką, ale oleju w skrzyni też nikt nie wymieniał? Napiszcie co tam wlać.