Witam

Po wymianie pompy paliwa i UFO moj uniak przy dynamicznym ruszaniu robi kaczke czyli dodaje gazu puszczam sprzeglo i autko na ulaek sekundy traci moc, po czym budzi sie do zycia. Po wbiciu wyzszego biegu czuc, ze na niskich obrotach silnik muli, buntuje sie. Dopiero wyzej ciagnie w miare normalnie.

Czy po wymianie ufo trzeba ustawiac zaplon? Gdy ruszam delikatnie i powoli, to nie ma problemu, ja jak tylko troche chce zrywniej, to auto robi przysiad i potem ciagnie. Co moze byc przyczyna takiego zachowania?

sprawdzilbym ustawienie zaplonu, jak gaznik to tez dawke paliwa (poziom w komorze plywakowej)

hm, tez podejrzewam zaplon a to dlatego, ze awarie ufo odkrylem przez przypadek jak wymienialem pompe paliwa.

Mozliwa jest taka opcja, ze poprzedniemu wlascicielowi padlo ufo i ustawil zaplon z niedzialajacym ufo? A ja teraz wymienilem na nowe (stare w ogole nie reagowalo na podcisnienie, peknieta membrana) i trzeba zaplon ustawic? mam silnik z wtryskiem mono jetronic.

Przed awaria pompy auto chodzilo bardzo dobrze, a ten efekt kaczki przyprawia mnie o strach ruszania ze skrzyzowania.