Ostatnio sie zdażyło ze 3 razy, że po skonczonej jeździe i przekręceniu kluczyka - wskaźnik paliwa zostaje w miejscu i nie cofa sie jak inne. (pomaga lekkie przekrecanie kluczykiem i cofa sie o pare cm po kazdym lekkim przekreceniu kluczykime i powrocie) potem dziala ok a potem znowy zostaje. Jak wlączae kiedy zostal wskazówka idzie znowu dalej (poza skale).

Czy mial ktos cos takiego i jak to leczyc:)

ponawiam apel:)

Jak wlączę

> kiedy wskazówka zostala idzie znowu dalej (poza skale).

> Czy mial ktos cos takiego i jak to leczyc:)

no obawiam sie ze jest to uszkodzony ustrój tego wskaznika. nie dalej jak kilka dni temu kupilem licznik z dokladnie takim samym objawem. Licznik kupilem bo moj czasami odmawia ogolnie caly posluszenstwa.

Musialem go zwrocic, bo wlasnie sie dzialo tak jak opisujesz. Po pierwszym wlaczeniu wskazanie poprawne 1/4 baku(bo byla ćwiartka baku akurat) , niestety po wylaczeniu wskazowka zostaje tam gdzie byla. Po nastepnym wlaczeniu wskazowka sie przesuwa znowu o 1/4 zakresu wiec po wylaczeniu juz jest 1/2. Po kilku takich wlaczeniach wskazowka robi pelne kolo i opiera sie o obudowe. Wiec jedyne co moglem zrobic to ja recznie przestawic i caly cykl sie powtorzyl. Uznalem ze naped licznika jest uszkodzony, bo dodatkowo przy tym wydawal dziwny halas, takie mocne tyrkanie.

Jak napisalem, obstawiam wade samego napedu wskazowki lub jej sterowania w ostatecznosci.

Mysle ze bedziesz musial poszukac nowego licznika, lub przelozyc sprawny naped z jakiegos innego.

pozdrawiam

czy taka operacja - zalozenie nowego to rozbieranie calej deski rozdzielczej czy tylko wystarczy się tam dostac od strony zegarów?

u mnie nie dzieje sie tak cały czas odziwo ale tylko czasem wiec chyba calkiem zrąbane nie jest ale ciekawe czemu raz dziala a raz wydziwia:))

aha i ewentualnie przy wymianie licznika co z przebiegiem samochodu?