co może byc podczas jazdy potrafi zgasnaci nic nie pomaga dopiero poczekanie kilkanascie sekund i znowu odpala pozatym jak odkrece korek od baku strasznie syczy. nowe przewody cewka i wezyki w aisanie rano jak wlacze ssanie to pali jakby ssania nie bylo bardzo wolne obroty linka ok

> co może byc podczas jazdy potrafi zgasnaci nic nie pomaga dopiero

> poczekanie kilkanascie sekund i znowu odpala pozatym jak odkrece

> korek od baku strasznie syczy. nowe przewody cewka i wezyki w

> aisanie rano jak wlacze ssanie to pali jakby ssania nie bylo

> bardzo wolne obroty linka ok

Objawy o których piszesz wskazują na to że wytwarza Ci się ciśnienie w baku, robi się ono na tyle duże że pompa paliwowa nie daje rady pompować paliwa i autko gaśnie. Miałem tak samo - gasł mi po 20 km. Prawdopodobnie winny jest zawór odpowietrzania i przewietrzania zbiornika paliwa. Zawór ten znajduje się na jednej z rurek przy wlewie. rada: albo wymieniasz na nowy albo (jak mi jeden z kolegów na AK radził zawór wywalić i zaślepić ale może się to wiązać z wyciekiem paliwa w przypadku dość ostrego wjechania w zakręt w większą ilością paliwa w zbiorniku.

Co do problemu ssania to zaglądnij pod maskę, wyciągnij ssanie i zobacz czy po wciśnięciu gazu przeskoczy ci taki mały hebelek koło mechanizmu ssania. Mnie osobiście przez zimę ten hebelek zardzewiał i nie działał i wtedy auto odpalało bez ssania. W razie dalszych pytań służę pomocą

P.S Ten zaworek(którego po prawdzie nie założyłem) kosztował mnie w ASO niecałe 40 PLN ale jak narazie problem się uspokoił.

Wiec zrobilem tak zawor wywalilem zobaczymy jak bedzie co do\ssania niby wszystko przeskakuje ale ssania i tak niema nieweim jak te podcisnie niowe regulatory ale sie chyba nic nie wysuwa po zapaleniu

> Wiec zrobilem tak zawor wywalilem zobaczymy jak bedzie co do\ssania

> niby wszystko przeskakuje ale ssania i tak niema nieweim jak te

> podcisnie niowe regulatory ale sie chyba nic nie wysuwa po

> zapaleniu

Co do regulatorów to nie wiem i nie będę Ci radził,możesz jedynie sprawdzić pojedynczy siłownik sterujący przepustnicą rozruchową(spróbuj ją podmienić -bo chyba tak będzie najlepiej). Możesz jeszcze spróbować odkręcić chwyt powietrza do gaźnika i zaciągnąć ssanie kliknąć pedałem gazu i zobaczyć czy przepustnica rozruchowa Ci się zamyka do końca.

Zakładam że wężyki masz całe i założone poprawne.

Przy czasie sprawdź tą przepustnice w razie czego będziemy myśleć dalej. Pozdro