Witam

Mam pytanie kupiłem samochód sprowadzony z niemiec i okazało się że był uderzony z przodu. Ma niestarannie przeprowadzoną naprawę.

widać że malowana była maska, zderzak, klejone lampy, błotnik prawy jest bliżej słupka, zauważyłem że prawa podłużnica jest lekko skrzywiona i niestarannie poszpachlowana. Silnik jest sprawny, chłodnica prawdopodobnie była wymieniana. Dziś podłączali auto pod komputer wygląda że wszystko ok łącznie z poduszkami. Auta nie znosi choć jeszcze nie sprawdzałem geometrii.

Moje pytanie jest takie czy autem można jeździć, czy ewentualnie można to jakoś lepiej naprawić, co robić?

> Moje pytanie jest takie czy autem można jeździć, czy ewentualnie

> można to jakoś lepiej naprawić, co robić?

Jeśli Twoje poczucie zadowolenia z posiadania samochodu przewyższa obawę przed poruszaniem się "mało sprawnym" samochodem - zostawić i nie naprawiać.

W końcu to Ty jeździsz tym samochodem - w najlepszym razie narażasz tylko swoje zdrowie, w najgorszym życie siebie i innych...

Jeśli chcesz wykonać naprawę profesjonalnie - przeanalizuj koszta...

Może bardziej opłaca się zepchnąć to z jakiegos urwiska, wziąć kasę z ubezpieczenia i rozejrzeć się bardziej uważnie podczas zakupu nowego samochodu.

Sprzedaż....??? Jeśli nie masz skrupułów przed wciśnięciem komuś takiego "złomu" - próbuj.............

Gdzie jest krzywa podłużnica? Blisko grodzi czy pasa przedniego?

Jeżeli to drugie to sądząc z opisu auto brało udział w małej stłuczce.

Końcówki podłużnic w niektórych autach są wymienne, posiadają przetłoczenia,na których podczas małej stłuczki zwijają się w harmonijkę. Jeżeli jest tak w przypadku twojego auta to olałbym temat i jeździł dalej.

Kiedyś matizem najechałem na tył innego auta. Wzmocnienie się lekko ugięło. Końcówka podłużnicy skróciła o 2 cm, pas też się lekko cofnął. Z zewnątrz nic. Z braku kasy kazałem blacharzowi wszystko lekko podprostować (głownie chodziło o pas) i zabezpieczyć przed rudą. Zapłaciłem grosze. Przy sprzedaży auta pokazałem kupującemu ocb.

> Gdzie jest krzywa podłużnica? Blisko grodzi czy pasa przedniego?

> Jeżeli to drugie to sądząc z opisu auto brało udział w małej

> stłuczce.

> Końcówki podłużnic w niektórych autach są wymienne, posiadają

> przetłoczenia,na których podczas małej stłuczki zwijają się w

> harmonijkę. Jeżeli jest tak w przypadku twojego auta to olałbym

> temat i jeździł dalej.

> Kiedyś matizem najechałem na tył innego auta. Wzmocnienie się lekko

> ugięło. Końcówka podłużnicy skróciła o 2 cm, pas też się lekko

> cofnął. Z zewnątrz nic. Z braku kasy kazałem blacharzowi

> wszystko lekko podprostować (głownie chodziło o pas) i

> zabezpieczyć przed rudą. Zapłaciłem grosze. Przy sprzedaży auta

> pokazałem kupującemu ocb.

podłużnica jest poszpachlowana niestarannie, sądząc z wyglądu to raczej chodzi o końcówkę prawej podłużnicy czyli ten widoczny odcinek w komorze silnika długości około 15 cm. To nie wygląda że jest zgięte ale jakby zgrzew się rozwarstwił i po prostu szpachlą zakleili. Nie wygląda to groźnie ale niestety błotnik z tej strony dotyka prawie do słupka czyli o jakieś 2 mm więcej niż z lewej strony. Trochę zderzak i błotnik są źle spasowane z prawej strony lekko odstają i się rusza błotnik i zderzak, tak jakby jakieś zaczepy nie trzymały. Na pierwszy rzut oka auto wygląda ok ale jak się dokładnie przyjrzy to można zauważyć te niedoróbki.

Myślałem, że trochę mniej to zniszczone. W sumie masz przynajmniej pewność, że auto nie spawane z dwóch. Faktycznie wygląda, że naprostowali co mogli i zrobili, żeby jakoś to wyglądało. Robili po kosztach i tyle.

Co do dalszej jazdy tym rodzynem. Dużo aut w takim stanie jeździ (albo gorszym). Naprawa tego będzie opłacalna pod warunkiem, że chcesz nim pojeździć parę lat. Oczywiście jeżeli jest możliwość naprawy tego w taki sposób aby spełniało swoje zadanie. Podejrzewam, że zrobienie samej podłużnicy to będzie kosztowało ze 2 tyś. Tylko ciekawe co jeszcze dojdzie do tego. Co z pasem przednim wzmocnieniami. Czy nie okaże się, że poszycia też trzeba będzie modyfikować dopracowywać.

> Myślałem, że trochę mniej to zniszczone. W sumie masz przynajmniej

> pewność, że auto nie spawane z dwóch. Faktycznie wygląda, że

> naprostowali co mogli i zrobili, żeby jakoś to wyglądało. Robili

> po kosztach i tyle.

> Co do dalszej jazdy tym rodzynem. Dużo aut w takim stanie jeździ

> (albo gorszym). Naprawa tego będzie opłacalna pod warunkiem, że

> chcesz nim pojeździć parę lat. Oczywiście jeżeli jest możliwość

> naprawy tego w taki sposób aby spełniało swoje zadanie.

> Podejrzewam, że zrobienie samej podłużnicy to będzie kosztowało

> ze 2 tyś. Tylko ciekawe co jeszcze dojdzie do tego. Co z pasem

> przednim wzmocnieniami. Czy nie okaże się, że poszycia też

> trzeba będzie modyfikować dopracowywać.

Kurcze faktycznie wygląda to nie za bardzo. Myślałem że wymiana takiego fragmentu podłużnicy będzie tańsza. Z tym wzmocnieniem czołowym to jest tego trochę na allegro. Wymienie chyba tylko ten reflektor bo jest poklejony i wydaje mi sie ze gorzej świeci. Szkoda bo nie przyjrzałem się przy kupnie, poza tym słabo się znam na tym. Na razie muszę tak jeździć, szkoda go teraz sprzedać.

http://moto.allegro.pl/item608560584_kia_picanto_pas_przedni.html

> Kurcze faktycznie wygląda to nie za bardzo. Myślałem że wymiana

> takiego fragmentu podłużnicy będzie tańsza. Z tym wzmocnieniem

> czołowym to jest tego trochę na allegro. Wymienie chyba tylko

> ten reflektor bo jest poklejony i wydaje mi sie ze gorzej

> świeci. Szkoda bo nie przyjrzałem się przy kupnie, poza tym

> słabo się znam na tym. Na razie muszę tak jeździć, szkoda go

> teraz sprzedać.

> http://moto.allegro.pl/item608560584_kia_picanto_pas_przedni.html

Tak się przyglądam a może u mnie jest właśnie ten pas przedni bardzo pogięty, może gdybym go wymienił ten błotnik i zderzak by się wyrównał? bo wyraźnie widać że z tej walniętej strony powstała szpara między reflektorem a tym pasem

Spoko. Widać, że cały pas przedni jest przykręcany więc tragedii nie ma. Podjedź do ASO. Zapytaj o wycenę. Potem podjedź do dobrego warsztatu, profesionalnie zajmującego się naprawami powypadkowymi i tam zobacz co powiedzą.

> Spoko. Widać, że cały pas przedni jest przykręcany więc tragedii nie

> ma. Podjedź do ASO. Zapytaj o wycenę. Potem podjedź do dobrego

> warsztatu, profesionalnie zajmującego się naprawami

> powypadkowymi i tam zobacz co powiedzą.

Czyli wystarczyłoby kupić taki pas za 200 zł żeby to poskładać i wyrównać? Przecież pomalowany już jest?

Albo masz prosty pas założony na krzywe podłuznice, albo masz wszytko krzywe (bardziej prawdopodobne). Musi to ktoś zobaczyć i się wypowiedzieć. Koszty mogą byc różne w zalezności od tego co kwalifikuje się do wymiany. Może to być 1000 zł a moze i 3000.

A tak w ogóle porób trochę foteksów to się zobaczy o so chosi.

> Szkoda bo nie przyjrzałem się przy kupnie, poza tym

> słabo się znam na tym.

Sorry za OT, ale chłopie....

> Tak się przyglądam a może u mnie jest właśnie ten pas przedni bardzo

> pogięty, może gdybym go wymienił ten błotnik i zderzak by się

> wyrównał? bo wyraźnie widać że z tej walniętej strony powstała

> szpara między reflektorem a tym pasem

nie ogladalem nigdy Picanto... ale z tego co widzialem to blotnik najczesciej trzyma sie fartucha na kturym jest kielich amrtyzatora a to z kolei trzyma sie podluznicy...

jak chcesz to moge rzucic na to okiem

> Albo masz prosty pas założony na krzywe podłuznice, albo masz wszytko

> krzywe (bardziej prawdopodobne). Musi to ktoś zobaczyć i się

> wypowiedzieć. Koszty mogą byc różne w zalezności od tego co

> kwalifikuje się do wymiany. Może to być 1000 zł a moze i 3000.

> A tak w ogóle porób trochę foteksów to się zobaczy o so chosi

Dziś dodam fotki

> Dziś dodam fotki

ja z są sąsiedniego kącika wszystko zależy jak to wygląda na kanale. jeśli podłużnica jest wyprowadzona dokładnie, to mimo, że to nowość nie jest to powinieneś czuć się w miarę bezpiecznie

jeśli nie ma błędów na kompie, a masz kilka groszy - podjedź do serwisu. niech Ci fizycznie sprawdzą obecność poduszek (czy są tam gdzie mają być), bo diagnoza kompem nie zawsze jest skuteczna (oporniczek czasem wystarczy wstawić - ale nie wiem jak jest w Waszym przypadku). Generalnie nie zgodzę się też z opinią, że to złom. jeśli autko dostało przednio-boczne uderzenie, podłużnica mogła się lekko przesunąć, nie koniecznie przy dużej sile.

> ja z są sąsiedniego kącika wszystko zależy jak to wygląda na kanale.

> jeśli podłużnica jest wyprowadzona dokładnie, to mimo, że to

> nowość nie jest to powinieneś czuć się w miarę bezpiecznie

> jeśli nie ma błędów na kompie, a masz kilka groszy - podjedź do

> serwisu. niech Ci fizycznie sprawdzą obecność poduszek (czy są

> tam gdzie mają być), bo diagnoza kompem nie zawsze jest

> skuteczna (oporniczek czasem wystarczy wstawić - ale nie wiem

> jak jest w Waszym przypadku). Generalnie nie zgodzę się też z

> opinią, że to złom. jeśli autko dostało przednio-boczne

> uderzenie, podłużnica mogła się lekko przesunąć, nie koniecznie

> przy dużej sile.

Spróbuje dodać fotki

A gdzie foty podłużnicy i innych skrzywień, które wyczaiłeś?

> A gdzie foty podłużnicy i innych skrzywień, które wyczaiłeś?

> A gdzie foty podłużnicy i innych skrzywień, które wyczaiłeś?

Dobra podłużnica z lewej strony widać że blachy są ładnie zgrzane a w tej uszkodzonej jakby je ktoś ulepił ze szpachlówki

Olał bym temat. Chyba, że przeszkadza ci złe spasowanie przodu. Fakt, że przy ewentualnym przyszłym dzwonie podłużnica podda się bardziej niż seryjna. I to wszystkie minusy.

Szpachla jest bo Kazek wyprostował co się dało o Wiesław zrobił coby oko cieszyło.

Generalnie tragedii nie ma.

> Olał bym temat. Chyba, że przeszkadza ci złe spasowanie przodu. Fakt,

> że przy ewentualnym przyszłym dzwonie podłużnica podda się

> bardziej niż seryjna. I to wszystkie minusy.

> Szpachla jest bo Kazek wyprostował co się dało o Wiesław zrobił coby

> oko cieszyło.

> Generalnie tragedii nie ma.

Dziś gadałem przez tel. ze znajomym blacharzem, powiedział że musi obejrzeć auto i te elementy się spasuje pytanie za ile?

Pochwal się tym co ci zaproponowano.

> Pochwal się tym co ci zaproponowano.

Jak tylko mi się uda w tygodniu podjechać do blacharza to dam znać co mi powiedzieli i za ile?

> Pochwal się tym co ci zaproponowano.

Byłem dziś u blacharza. Powiedział mi 1000 zł za wyprowadzenie tego przodu. Ponoć to kosmetyka jak to nazwał i da się to dopasować, trzeba troszkę podłużnicę wyciągnąć, jakieś 3 mm ale wg mnie to za drogo. uważam że tą robotę to max 500 zł