Hej,

Mam takie dziwne zdarzenia. Po ponownym uruchomieniu na rozgrzanym silniku (po kilku lub kilkunastu minutach postoju) w momencie dodania gazu obroty na chwilę maleją i zaraz potem idą do góry. Generalnie jazda jest możliwa tylko z taką powolna reakcją obrotów - czyli dodaję gazu i dopiero po chwili zaczyna się wkręcać, czasami skokowo. Taka sytuacja nie dzieje się zawsze, ale zawsze na rozgrzanym silniku, na zimnym problemu nie ma. W takich sytuacjach wystarczy że, wyłączę silnik i zaraz uruchomię ponownie i wtedy jest OK. Macie jakieś pomysła???

Są 2 opcje:

1. sonda lambda,

2. czujnik temperatury????

Wygląda jakby mieszanka była za bogata.

Pozdrawiam BAS

> Są 2 opcje:

> 1. sonda lambda,

> 2. czujnik temperatury????

> Wygląda jakby mieszanka była za bogata.

> Pozdrawiam BAS

Czujnik temp.? Jak zaraz ponownie odpalę to jest OK a temp. przecież tak szybko się nie zmieni. A jak by padał to nie było by innych objawów? Wskazówka trzyma tak jak powinna.

> Czujnik temp.? Jak zaraz ponownie odpalę to jest OK a temp. przecież

> tak szybko się nie zmieni. A jak by padał to nie było by innych

> objawów? Wskazówka trzyma tak jak powinna.

Objawy, które podałeś sugerują 2 możliwe rzeczy:

1. zbyt bogata mieszanka,

2. problem z ciśnieniem paliwa, ale to mało prawdopodobne bo występowałoby przy każdej temperaturze silnika.

Zacząłbym od miernika w łapkę i pomierzyć jakie jest napięcie na sondzie lambda, powinno być 0,5-1V.

Jak to nic nie da to trzeba jechać na kompa.

Pozdrawiam BAS

> Objawy, które podałeś sugerują 2 możliwe rzeczy:

> 1. zbyt bogata mieszanka,

> 2. problem z ciśnieniem paliwa, ale to mało prawdopodobne bo

> występowałoby przy każdej temperaturze silnika.

> Zacząłbym od miernika w łapkę i pomierzyć jakie jest napięcie na

> sondzie lambda, powinno być 0,5-1V.

> Jak to nic nie da to trzeba jechać na kompa.

> Pozdrawiam BAS

Możesz mi dokładnie opisać gdzie mam zmierzyć napięcie sondy

> Możesz mi dokładnie opisać gdzie mam zmierzyć napięcie sondy

Masz przed katalizatorem sondę wkręconą, wychodzi z niej kabelek...po nitce do kłębka dojdziesz do wtyczki, którą wypinasz i wpinasz się w nią z miernikiem i obserwujesz.

Pozdrawiam BAS

Kumpel miał podobny problem z Almerze (tylko bez dołka przy dodawania gazu) i po wielu bojach z serwisem który nie radził sobie z problemem w końcu zresetowali czasy wtryskiwaczy i jest ok. Jedyna podobna rzecz jest to że moja Marysia mało jeździ tak jak almera kumpla - praktycznie krótkie bujanie weekendowe. Co myślicie???

Pozdro