Kontynuuje temat przywracania nowego nabytku to stanu odpowiedniego Tym razem padlo na zegary.

Poprawcie jezeli sie myle:

1. za niski poziom oleju - nie dotyczy benzynowych

2. kontrola przepalenia zarowek STOPu

3. kontrolka wylaczonej poduszki pasazera - mozliwe jest takie wylaczenie np w ASO na kompie?

4. Kontrolka otwartych drzwi (zaznaczona na czerwono) - nie chce sie zaswiecic. Rozebralem zegary, poprawilem lutowanie LEDow, poruszalem kostka i dalej nic. Wczoraj przy okazji mocnego przyspiesznia zaczela migac, rowniez przy mocnym trzaskaniu drzwiami migala w momencie "klapniecia". Dzis znowu nie daje znaku zycia Co jest grane?

5. Kontrolka oleju i hamulca awaryjnego - zrobilem jak wyzej (rozberalem, przelutowalem) i z olejem juz problemu nie ma. Reczny jednak szwankuje.

Problem nr 4 moze miec zwiazek chyba z tym ze:

- nie pali mi sie podswietlenie schowka po jego otwarciu (dopiero gdy wlaczony jest zaplon - w dieslu pali mi sie zawsze po otwarciu)

- nie dziala zapalanie lampki w bagazniku automatycznie po jego otwarciu (przelacznik ma pozycje: wlaczony non-stop / wlaczony gdy otwarta klapa (ta pozycja nie dziala) / wylaczony na stale. Przelozylem lampke z diesla - dokladnie tak samo wiec problem tkwi gdzies w elektryce...

Dla potomnych - fotki zegarow po FL (piktogramy - oprocz swiatel drogowych) na LEDach. Niebieska dioda byla chyba za droga jeszcze wtedy Musialem zaaplikowac diode R5 w oprawce

Cześć, czy mogę prosić o zdjęcie w dużej rozdzielczości płytki zegarów, głównie miejsce na lewo koło żółtej wtyczki, tam jest mały układzik 8 nóżkowy a pod nim z drugiej strony 2 większe rezystory.

Proszę na maila:

[email protected]

Moze jakas podpowiedz gdzie szukac przyczyny niedomagan w temacie?

Fotki w wiekszej rozdzielczosci - brac kto tylko chce