ASR ESP

Szanowni, cd historii: to już było - po zdjęciu kierownicy padł ASR, ESP, EBD - okazało się, że kalibracja czujnika skrętu załatwiła sprawę;

niestety po drugim zdjęciu kierownicy i wymianie taśmy air bag oduszki są OK, klakson działa, ale znowu pojawiły się błędy ASR i ESP;

ponowna kalibracja czujnika skrętu nie pomogła, wg kompa zanika połączenie (propozycja serwisu to sprawdzenie kabli elektrycznych)

obecnie jest po uruchomieniu check OK, potem różnie, raz po chwili, raz po kilku minutach jazdy mam ASR, ESP failure...

ale dopóki nie wywali błędu to ESP uruchamia się nawet przy 50 km\h na lekkim łuku (miga kontrolka ESP, spod podłogi słychać szuranie chyba reagujących hamulców?)

ponadto zauważyłem, że przy minimalnych prędkościach (manewrowanie parking), przy skręconych kołach po wciśnięciu hamulca pod nogą czuć takie szuranie zbliżone do reagującego ABS zarówno podczas jazdy do przodu jak i cofania, pedał hamulca nie wchodzi normalnie tylko napotyka tępy szurający opór na chwilę i nie za każdym razem

uff... jeżeli ktoś dobrnął do końca to szacuneczek niecierpliwie czekam na pomysły!