pacjent 1.1 spi zdlubane i jezdzilo od dawna ok.

ostatnio cos sie stalo i zanim sie nie nagrzeje, to nie ma sily i nie wkreca sie na obroty. do 2tys kreci i dalej nie moze.

jedyne dziwne objawy, to zla temperatura silnika podawana przez czujnik.

temperatura powietrza wynosi 14 stopni, a zimny silnik stojacy cala noc ma 24 stopnie.

wentylator wlacza sie przy nagrzanym silniku przy temperaturze 100 stopni wg. czujnika w kolektorze.

czy uszkodzony czujnik temperatury moze dawac takie objawy?

czy mial ktos taki przypadek?

Jak najbardziej tak.

Uściślając, pacjent to 1.1 na górze 1.2, choć to chyba nie ma większego znaczenia.

Objawy jak Psychik wspomniał - na zimnym silniku wyraźnie problemy z wchodzeniem silnika na obroty do około 2,5 tys. Na ciepłym w podobnych partiach obrotowych szarpanie. Mocniejsze niż zwykle

Prawdopodobnie problem ze zbyt mocno wyprzedzonym zapłonem (wg odczytów z urządzenia Psychika), i tu pytanie - jak mocno w stosunku do serii przyspieszony jest zapłon w A-grupie?

Czy komputer może sam wyprzedzić tak zapłon po uzyskaniu nieodpowiedniej dawki paliwa? Jeśli nie, wykluczyłoby to elementy zasilające.

Ma ktoś jakieś pomysły, podobne doświadczenia?

> Prawdopodobnie problem ze zbyt mocno wyprzedzonym zapłonem

na rozgrzanym silniku i luzie wyprzedzenie o 20 stopni, a przy wyzszych obrotach do 45 stopni wyskakiwalo.

up, please!