Ma kilka pytanek :

1 .Jak czesto nalezy regulowac zawory w Tipo 1,4 ....?? i czy jest to wazna sprawa dla tego silnika ??

2 .Czy wymiana oleju w ukladzie wspomagania moze wplynac na lzejsza prace kola kierownicy ...czy nie ma to wiekszego znaczenia...??

3 .Gdzie dokladniej mozna skontrolowac poziom oleju w skrzyni biegow silnika 1,4 ie.....??

4 .Kupowal moze ktos z Was ostatnio pasek klinowy napedzajacy altelnator , wspomaganie itd.. ( ile kosztowal ..taki orientaycjnie..?? )

Dzieki za pomoc

Ja tez mushe kupic pasek klinowy ale do 1,6 jesli ktos ma w glowie cennik to proshe tez napisac PZDR

P.S; mam nadzieje ze nie gniewash sie ze sie podlaczam do Twojego Topiq

> Ma kilka pytanek :

> 1 .Jak czesto nalezy regulowac zawory w Tipo 1,4 ....?? i czy jest

> to wazna sprawa dla tego silnika ??

wg. instrukcji co 30 tys.; warto to robic

> 2 .Czy wymiana oleju w ukladzie wspomagania moze wplynac na lzejsza

> prace kola kierownicy ...czy nie ma to wiekszego znaczenia...??

? ale nie zaszkodzi wymienic

> 3 .Gdzie dokladniej mozna skontrolowac poziom oleju w skrzyni biegow

> silnika 1,4 ie.....??

patrzac od przodu auta, w skrzyni widac korek - olej powinien byc do jego wysokosci

> 4 .Kupowal moze ktos z Was ostatnio pasek klinowy napedzajacy

> altelnator , wspomaganie itd.. ( ile kosztowal ..taki

> orientaycjnie..?? )

kilkanascie pln

> 2 .Czy wymiana oleju w ukladzie wspomagania moze wplynac na lzejsza

> prace kola kierownicy ...czy nie ma to wiekszego znaczenia...??

Na pewno wyrównanie poziomu ma znaczenie, wymienić też można