Panowie, mam pytanko. Czego to może być przyczyna, że w momencie jazdy daje 5 i słychać (chyba z okolic skrzyni, bo ciężko mi w trakcie jazdy dobrze nasłuchać) dźwięk w stylu luźnej śrubki, nakrętki lub czegoś po prostu metalicznego jak delikatnie docisnę drążek w bok to ustaje. HELP

popatrz pod maskę. Są tam dwa patyki zakończone takimi sworzniami które z biegiem czasu korodują, zaczynają być luźne i cały ten mechanizm który łączy lewarek ze skrzynią zaczyna dzwonić. Mam dokładnie to samo z tym że na każdym biegu. patyki są 2 po około 75zł za sztukę natomiast takie "coś" co łączy lewarek z tymi patykami nowy kosztuje ok 250zł. Ja wybrałem tańsze rozwiązanie i kupiłem radio samochodowe i nic nie słychać (czekam aż się rozleci)

> popatrz pod maskę. Są tam dwa patyki zakończone takimi sworzniami

> które z biegiem czasu korodują, zaczynają być luźne i cały ten

> mechanizm który łączy lewarek ze skrzynią zaczyna dzwonić. Mam

> dokładnie to samo z tym że na każdym biegu. patyki są 2 po około

> 75zł za sztukę natomiast takie "coś" co łączy lewarek z tymi

> patykami nowy kosztuje ok 250zł. Ja wybrałem tańsze rozwiązanie

> i kupiłem radio samochodowe i nic nie słychać (czekam aż się

> rozleci)

Czyli można na upartego z tym śmigać?

Zaraz po zakupie samochodu szukałem co tak dzwoni. Kiedy doszedłem do tego i pociągałem za jeden z tych patyków został mi on w ręce tak był skorodowany. Ale wcisnąłem go na swoje miejsce i już 25kkm zrobiłem a tamto jak dzwoniło tak dzwoni.

> Zaraz po zakupie samochodu szukałem co tak dzwoni. Kiedy doszedłem do

> tego i pociągałem za jeden z tych patyków został mi on w ręce

> tak był skorodowany. Ale wcisnąłem go na swoje miejsce i już

> 25kkm zrobiłem a tamto jak dzwoniło tak dzwoni.