Witam co prawda obecnie ujeżdżam nie francowaty samochodzik choć historycznie jeździłem P405 i Xsarą i będę wdzięczny kocikowiczom Francowatych za oświecenie różnic w silniku meganek i thalii 1,5 dci 80 i 100 kM czy jest to jedynie różnica w turbinie chipsie czy może coś jeszcze ??

z góry dzięki za ewentualne info

> Witam co prawda obecnie ujeżdżam nie francowaty samochodzik choć

> historycznie jeździłem P405 i Xsarą i będę wdzięczny

> kocikowiczom Francowatych za oświecenie różnic w silniku meganek

> i thalii 1,5 dci 80 i 100 kM czy jest to jedynie różnica w

> turbinie chipsie czy może coś jeszcze ??

> z góry dzięki za ewentualne info

Silnik 1.5 dCi 100 KM jest wyposażony w turbosprężarkę o zmiennej geometrii skonstruowanej w technologii wielołopatkowej KKK (82 KM brak zmiennej geometrii). Zapewnia ona większe osiągi w wysokim zakresie obrotów, a jednocześnie lepszą elastyczność pracy przy niskiej prędkości obrotowej.

Wtryskiwacze zostały zbudowane według tej samej technologii, co w wersjach o niższej mocy (65 KM i 80 KM), jednakże ciśnienie wtrysku paliwa zwiększono z 1400 do 1600 barów. Ta zmiana spowodowała konieczność wzmocnienia niektórych części silnika takich jak korbowody, tłoki, czy łożyska główne wału korbowego.

Blok silnika 1.5 dCi 100 KM posiada również specjalną konstrukcję, co pozwala mu na utrzymanie cichej pracy (poziom hałasu pracy 71 dB według danych homologacyjnych).

Reasumując wersja 100 KM posiada:

- turbo o zmiennej geometrii

- większe ciśnienie w ukł. wtryskowym

- wzmocniony korbowód, tłoki oraz łożyska wału

- inny blok silnika

- inne oprogramowanie sterujące ukł. wtrysku

Serdeczne dzięki zawyczerpujace wiadomości

pozdrawiam francowatych formumowiczów