Witam!!!

Mam pystanie o obrotek, pisze siem o tym ostatnio dużo ale prawie wcale konkretów.

Mój sejek to 900 spi z 2000 roku i tak szukałem wolnego kabelka koloru czarno czerwonego ale u mnie wcale nie był to kabelek wony więc odpada. Przy podłaczeniu pod przekaźnik pompki paliwa też a nie wskazania ani drgnie. A podłączyłem o ile dobrze pamiętam pod styk 85.

ktoś jeszcze napisał że przy centralce szukać pinu 4 i tam podpinać i żeby było śmiesznie to też nic. W akcie desperacji podłączyłem pod pin nr1 (pisalo coś o sterowaniu napięciem uzwojenia pierowtnego cewki) i wskazania są

Tylko teraz pytani czy jest to dobrze, bo obroty w granicach 700 do 800 na wolnych. Co myślicie??

Gdzie jeszcze moge próbować podpięcia??

Pozdrawiam

> Witam!!!

> Mam pystanie o obrotek, pisze siem o tym ostatnio dużo ale prawie

> wcale konkretów.

> Mój sejek to 900 spi z 2000 roku i tak szukałem wolnego kabelka

> koloru czarno czerwonego ale u mnie wcale nie był to kabelek

> wony więc odpada. Przy podłaczeniu pod przekaźnik pompki paliwa

> też a nie wskazania ani drgnie. A podłączyłem o ile dobrze

> pamiętam pod styk 85.

> ktoś jeszcze napisał że przy centralce szukać pinu 4 i tam podpinać i

> żeby było śmiesznie to też nic. W akcie desperacji podłączyłem

> pod pin nr1 (pisalo coś o sterowaniu napięciem uzwojenia

> pierowtnego cewki) i wskazania są

> Tylko teraz pytani czy jest to dobrze, bo obroty w granicach 700 do

> 800 na wolnych. Co myślicie??

> Gdzie jeszcze moge próbować podpięcia??

> Pozdrawiam

wg książki to jest 23 pin centralki

> Witam!!!

> Mam pystanie o obrotek, pisze siem o tym ostatnio dużo ale prawie

> wcale konkretów.

> Mój sejek to 900 spi z 2000 roku i tak szukałem wolnego kabelka

> koloru czarno czerwonego ale u mnie wcale nie był to kabelek

> wony więc odpada. Przy podłaczeniu pod przekaźnik pompki paliwa

> też a nie wskazania ani drgnie. A podłączyłem o ile dobrze

> pamiętam pod styk 85.

> ktoś jeszcze napisał że przy centralce szukać pinu 4 i tam podpinać i

> żeby było śmiesznie to też nic. W akcie desperacji podłączyłem

> pod pin nr1 (pisalo coś o sterowaniu napięciem uzwojenia

> pierowtnego cewki) i wskazania są

> Tylko teraz pytani czy jest to dobrze, bo obroty w granicach 700 do

> 800 na wolnych. Co myślicie??

> Gdzie jeszcze moge próbować podpięcia??

> Pozdrawiam

Może masz "poniedziałkowy" egzemplarz?

> wg książki to jest 23 pin centralki

a ja myslalem ze pin 22...

Ale pewenie sprawdziles w madrej ksiazce a ja tylko slyszalem

> wg książki to jest 23 pin centralki

Hm... ale tu znów piszą że pin 23 - sygnał uruchamiający pompę paliwa przez przekaźnik zasilania urządzeń wykonawczych.

Nie chce grymasić ,ale czy napewno ma być tak??

Czy to czasem nie bedzie jakiś sydnał ciągły??

No bo pampa pompuje chyba do pewnego ciśnienia i przestaje aż do spadku............., chyba nie ma tu nic sterowanie tak jak jest sterowany obrotomierz.

Moge siem oczywiście mylić.

Pozdrawiam.

http://www.centomania.pl/artykuly/index.php3?artykul=centralka&aid=7&temat=manuale

Link to tych danych.

> Hm... ale tu znów piszą że pin 23 - sygnał uruchamiający pompę paliwa

> przez przekaźnik zasilania urządzeń wykonawczych.

> Nie chce grymasić ,ale czy napewno ma być tak??

> Czy to czasem nie bedzie jakiś sydnał ciągły??

> No bo pampa pompuje chyba do pewnego ciśnienia i przestaje aż do

> spadku............., chyba nie ma tu nic sterowanie tak jak jest

> sterowany obrotomierz.

> Moge siem oczywiście mylić.

> Pozdrawiam.

sprawdziłem po raz 3 - to jest pin 23-ci (sprawdzałem schemat elektryczny podłączenia obrotka)

> sprawdziłem po raz 3 - to jest pin 23-ci (sprawdzałem schemat

> elektryczny podłączenia obrotka)

Dzięki, będe dziś jeszcze tak próbował podłączyć.

Jak bedzie chodzic to mas u mnie

Pozdrawiam.