Witam

Czy ktoś może wie, co ile wymienia się płyny eksloatacyjne, świece, rozrząd itd w tym samochodzie?

Chciałbym też wiedzieć, jakie płyny są wlane fabrycznie przez ASO (niedawno kupiłem to auto i niewiele wiem o Fordach, a na progu widnieje nalepka, żeby zrobić przegląd do końca maja 2009 lub przy 60tys km - nie spieszę się z tym, bo jak na razie mam na liczniku 36tys km).

Pozdrawiam

> Witam

> Czy ktoś może wie, co ile wymienia się płyny eksloatacyjne, świece,

> rozrząd itd w tym samochodzie?

> Chciałbym też wiedzieć, jakie płyny są wlane fabrycznie przez ASO

> (niedawno kupiłem to auto i niewiele wiem o Fordach, a na progu

> widnieje nalepka, żeby zrobić przegląd do końca maja 2009 lub

> przy 60tys km - nie spieszę się z tym, bo jak na razie mam na

> liczniku 36tys km).

> Pozdrawiam

Prossssszzzę http://www.etis.ford.com/fordservice/ser...83EBDF.walv0672

> Prossssszzzę

> http://www.etis.ford.com/fordservice/ser...83EBDF.walv0672

Dobra stronka, dzięki:)

A tak na marginesie:

Czy przy wymianie oleju trzeba wymieniać uszczelkę korka spustowego? Czy w ogóle jest tam jakaś uszczelka?

> Dobra stronka, dzięki:)

> A tak na marginesie:

> Czy przy wymianie oleju trzeba wymieniać uszczelkę korka spustowego?

> Czy w ogóle jest tam jakaś uszczelka?

Jest tam zdaje się jakaś uszczelka. Parę złotych to w ASO kosztuje.

> Jest tam zdaje się jakaś uszczelka. Parę złotych to w ASO kosztuje.

Ok, rozumiem. A mogłbyś mi powiedzieć, gdzie znajduje się korek spustowy oleju? Jako nie mogę go namierzyć, choć prawdę mówiąc, nie spędziłem zbyt dużo czasu na szukaniu. Widziałem za to, że filtr oleju jest zamontowany bardzo nisko i przez moment pomyślałem, że może przez otwór powstały po zdemontowaniu filtra wypływa olej;)

I jeszcze drugie pytanie do Ciebie, jako właściciela podobnego samochodu. Czy wszystkie Fiesty MK6 mają ABS w dodatku z EBD? Takie info przeczytałem na stronie Forda -> http://www.omcmotors.pl/showmodel.php?model=7&page=4&

Mam zapewne wersję nauboższą (czyli wersja fiesta;) ). Nie mam klimy, metalizowanego lakieru itd.

Kupiłem moją Fiestę 2 miesiące temu i poprzedni właściciel udzielił mi informacji, że nie ma tutaj systemu ABS. Nie udało mi się też namierzyć urządzenia regulującego ciśnienie w układzie hamulcowym (przez niektórych zwanego pompą ABS).

Ponadto na desce nie ma kontrolki systemu ABS.

Mógłbym to sprawdzić ostro hamując, ale szczerze mówiąc szkoda mi opon (co innego, gdyby był okres zimowy).

Sorki za moje lamerskie podejście do sprawy;)

> Ok, rozumiem. A mogłbyś mi powiedzieć, gdzie znajduje się korek

> spustowy oleju? Jako nie mogę go namierzyć, choć prawdę mówiąc,

> nie spędziłem zbyt dużo czasu na szukaniu.

Popatrz na miskę olejową. Tam powinien być.

Widziałem za to, że

> filtr oleju jest zamontowany bardzo nisko i przez moment

> pomyślałem, że może przez otwór powstały po zdemontowaniu filtra

> wypływa olej;)

Trochę na pewno wypłynie ale olej spuszczamy zawsze przez odkręcenie korka. Pamiętaj, jeśli będziesz wymieniał olej sam, aby przed założeniem nowego filtru oleju powlec jego okrągłą uszczelkę gumową warstewką oleju. Filtr polecam oryginalny fordowski EFL 600 (ok. 20 złotych) Oczywiście filterek dokręcamy ręką, broń Boże na chama kluczem do filtra.

> I jeszcze drugie pytanie do Ciebie, jako właściciela podobnego

> samochodu. Czy wszystkie Fiesty MK6 mają ABS w dodatku z EBD?

> Takie info przeczytałem na stronie Forda -

> Mam zapewne wersję nauboższą (czyli wersja fiesta;) ). Nie mam klimy,

> metalizowanego lakieru itd.

> Kupiłem moją Fiestę 2 miesiące temu i poprzedni właściciel udzielił

> mi informacji, że nie ma tutaj systemu ABS. Nie udało mi się też

> namierzyć urządzenia regulującego ciśnienie w układzie

> hamulcowym (przez niektórych zwanego pompą ABS).

> Ponadto na desce nie ma kontrolki systemu ABS.

> Mógłbym to sprawdzić ostro hamując, ale szczerze mówiąc szkoda mi

> opon (co innego, gdyby był okres zimowy).

> Sorki za moje lamerskie podejście do sprawy;)

A powiedz mi, z którego rocznika masz autko? Z tego co wiem, to ABS montowano seryjnie po liftingu z 2006 roku. Moja Fiesta była wyprodukowana w 2007 roku, też to zupełnie bazowa wersja, bez jakiegokolwiek wyposażenia oprócz wspomagania i 1 poduszki. I ABS na sto procent był. Oczywiście, kontrolka na desce rozdzielczej jest. Jak bedziesz miał jeszcze jakieś pytania to wal śmiało.

> Popatrz na miskę olejową. Tam powinien być.

> Widziałem za to, że

> Trochę na pewno wypłynie ale olej spuszczamy zawsze przez odkręcenie

> korka. Pamiętaj, jeśli będziesz wymieniał olej sam, aby przed

> założeniem nowego filtru oleju powlec jego okrągłą uszczelkę

> gumową warstewką oleju. Filtr polecam oryginalny fordowski EFL

> 600 (ok. 20 złotych) Oczywiście filterek dokręcamy ręką, broń

> Boże na chama kluczem do filtra.

> A powiedz mi, z którego rocznika masz autko? Z tego co wiem, to ABS

> montowano seryjnie po liftingu z 2006 roku. Moja Fiesta była

> wyprodukowana w 2007 roku, też to zupełnie bazowa wersja, bez

> jakiegokolwiek wyposażenia oprócz wspomagania i 1 poduszki. I

> ABS na sto procent był. Oczywiście, kontrolka na desce

> rozdzielczej jest. Jak bedziesz miał jeszcze jakieś pytania to

> wal śmiało.

Moja jest z 2006 i jest po liftingu (ma te lekko wyłupiaste reflektory). Tez mam wersje najuboższą (z wyposażenia jedynie wspomaganie i 1 poducha). Po zakupie zostawiłem ją w warsztacie na montaż zamka centralnego.

Lampka od ABSu oczywiście u mnie jest, ale jeszcze nie widziałem, żeby sie zapaliła (nawet tuż po włączeniu zapłonu).

Ale ok, jak tylko troche deszczu spadnie, to się przekonam, czy ABS tu faktycznie jest.

Odnośnie oleju to wymieniałem już wielokrotnie olej sam, w poprzednim samochodzie (Skoda Felicia). W Felce jest ten komfort, że tam wszystko jest na wierzchu. Olej mozna wymienic bez wjezdzania na kanal, wystarczy oryginalny podnośnik lub żaba. Filtr miał na końcu wytłoczony sześciokąt i odkrecalo sie go wiekszym francuzem:) Uszczelka na korku była w formie litej metalowej podkładki. Nigdy jej nie wymieniałem. Nawet nigdy nie udalo mi sie jej zdjąć ze śruby zatykającej otwór spustowy.

A tak swoją drogą to czym grozi zbyt mocne dokręcenie filtra oleju? W Felicii zawsze dokręcałem kluczem (tzn lekko, pamiętając o tym, że powinno się uzyskać taki moment dokręcania, jakbym to dokręcał ręką; nie dokręcałem "na chama"), bo tak było mi wygodniej:) Nigdy nic zlego sie nie stalo.

Teraz w te wolne dni trochę zapoznam się z Fiestą, bo wczesniej nie bardzo mialem czas:/ Trochę mnie to denerwuje, ze nic o niej nie wiem. Felke praktycznie zawsze naprawialem sam. Do warsztatu jezdzilem na podpiecie kompa, czy wymiane sprzegla.

Pozdrawiam

> Moja jest z 2006 i jest po liftingu (ma te lekko wyłupiaste

> reflektory). Tez mam wersje najuboższą (z wyposażenia jedynie

> wspomaganie i 1 poducha). Po zakupie zostawiłem ją w warsztacie

> na montaż zamka centralnego.

> Lampka od ABSu oczywiście u mnie jest, ale jeszcze nie widziałem,

> żeby sie zapaliła (nawet tuż po włączeniu zapłonu).

> Ale ok, jak tylko troche deszczu spadnie, to się przekonam, czy ABS

> tu faktycznie jest.

Sprawdź to dokładnie, bo moim zdaniem jeśli masz wersję poliftową to ABs powinien już być seryjnie.

> Odnośnie oleju to wymieniałem już wielokrotnie olej sam, w poprzednim

> samochodzie (Skoda Felicia). W Felce jest ten komfort, że tam

> wszystko jest na wierzchu. Olej mozna wymienic bez wjezdzania na

> kanal, wystarczy oryginalny podnośnik lub żaba. Filtr miał na

> końcu wytłoczony sześciokąt i odkrecalo sie go wiekszym

> francuzem:) Uszczelka na korku była w formie litej metalowej

> podkładki. Nigdy jej nie wymieniałem. Nawet nigdy nie udalo mi

> sie jej zdjąć ze śruby zatykającej otwór spustowy.

> A tak swoją drogą to czym grozi zbyt mocne dokręcenie filtra oleju? W

> Felicii zawsze dokręcałem kluczem (tzn lekko, pamiętając o tym,

> że powinno się uzyskać taki moment dokręcania, jakbym to

> dokręcał ręką; nie dokręcałem "na chama"), bo tak było mi

> wygodniej:) Nigdy nic zlego sie nie stalo.

Ja filtr dokręcam zawsze ręką. W zupełności to wystarczy.

Pamiętam, że kiedyś jak miałem jeszcze Seicento fabrycznie zamontowany filtr oleju też mi się udało odkręcić ręką Bez jakichkolwiek narzędzi.

> Teraz w te wolne dni trochę zapoznam się z Fiestą, bo wczesniej nie

> bardzo mialem czas:/ Trochę mnie to denerwuje, ze nic o niej nie

> wiem. Felke praktycznie zawsze naprawialem sam. Do warsztatu

> jezdzilem na podpiecie kompa, czy wymiane sprzegla.

> Pozdrawiam

Fiesta ma konstrukcję prostą jak budowa cepa. Prosty, niemal bezobsługowy silnik (1.3 ma łańcuch rozrządu i hydrauliczną kasację luzów zaworowych), więc pamiętać należy tylko o regularnej wymianie filtrów i oleju. Mało elektroniki (w bazowych wersjach), więc z tej strony niespodzianek też raczej nie powinno być. Zawieszenie jest trwałe. Nie wiem, czy już gdzieś doczytałeś o tym ale najmniej przyjemną niespodzianką w Fieście może być korozja. Także dokładnie pooglądaj autko (krawędzie drzwi, pokrywy bagażnika) bo może się okazać że na gapę wieziesz także rudą koleżankę. W wolnej chwili przeszukaj nasze kącikowe archiwum, było tam parę wątków n/t Fiesty.

Sprawa ABSu się wyjaśniła - sprawdziłem skrzynkę z bezpiecznikami i nie ma tam bezpieczników od ABSu. Ponadto zadzwoniłem do ASO Forda i sprawdzili po numerze VIN wyposażenie i potwierdzili, że ten egzemplarz ABSu nie ma. Dowiedziałem się, że ABS musi być montowany seryjnie w kazdym nowym samochodzie od 2007 roku.

Odnośnie kontrukcji silnika, to troche mnie zaskoczyles, ze tam są hydrauliczne popychacze. Myślalem, że luz zaworowy jest ustawiany ręcznie. Nie wiedziałem tez, że jest tam łańcuch rozrządu - to duży plus:) Dziex za info:)

> Odnośnie kontrukcji silnika, to troche mnie zaskoczyles, ze tam są

> hydrauliczne popychacze. Myślalem, że luz zaworowy jest

> ustawiany ręcznie. Nie wiedziałem tez, że jest tam łańcuch

> rozrządu - to duży plus:) Dziex za info:)

No to dobrze, że kwestia ABS-u się wyjaśniła, bo przyznam że mnie to zastanawiało w Twoim przypadku. Niech się autko dobrze sprawuje.