Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Jak wygląda mikser do silników z turbo ??

Przez Bastek333
w Gaz na ulicach

Featured Replies

Napisano

> Jeśli ktoś ma zdjecia opisy albo jakieś dane o mikserach do aut z

> turbinkami to bardzo prosze o linki albo na poczte [email protected]

wygląda tak samo,jak do n/a zlosnik.gif

Tylko może mieć dołożoną kompensację przed zwezką,ale IMHO lepiej jest zapiać kompensację dalej od miksera wink.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor
    O kompensacji to wiadomo cool.gif ,ale bardziej mnie interesuje typ - czy takie coś zwyklego czyli zwezka venturiego z dziurkami ,czy zwężka ale ze ściętą rurą na kiełbache tongue.gif ,albo jakies inne przepływowe ... i czy przypadkiem taki mikserek nie powinien mieć jakiegoś zaworu zwrotnego czy coś ... Ale dzięki za odpowiedź cool.gif
  • Cytuj
    • Napisano

    > O kompensacji to wiadomo ,ale bardziej mnie interesuje typ - czy

    > takie coś zwyklego czyli zwezka venturiego z dziurkami ,czy

    > zwężka ale ze ściętą rurą na kiełbache ,albo jakies inne

    > przepływowe ...

    zwykly palnik jest najlepszy - lepszy od wszystkich wymysłow typu mikser strumieniowy,soniczny etc.

    Ksztalt to juz zalezy od danego dolotu...

    i czy przypadkiem taki mikserek nie powinien

    > mieć jakiegoś zaworu zwrotnego czy coś ... Ale dzięki za

    > odpowiedź

    zadnego zaworu zwrotnego pad.gif

    Do czego niby mialby być ten zawor zwrotny ? yikes.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    hmmm zawor mialby byc do ochrony reduktora przed zaduzym cisnieniem - ale wlasnie do mnie dotarlo ,ze oryginalnie jest zawor do cofek gazu w reduktorze...

    Dzięki za info -bardzo mnie to cieszy cool.gif -choc to narazie faza planow tongue.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > hmmm zawor mialby byc do ochrony reduktora przed zaduzym cisnieniem

    > - ale wlasnie do mnie dotarlo ,ze oryginalnie jest zawor do

    > cofek gazu w reduktorze...

    > Dzięki za info -bardzo mnie to cieszy -choc to narazie faza planow

    no ale przecież jest kompensacja to niby względem czego to ciśnienie miałoby być za duże?

  • Cytuj
    • Napisano

    to mam rozumiec ze do swojego silnika moge dolozyc turbo i bedzie dzialal na gazie bez specjalnego reduktora, tylko z kompensacja??

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.