Koledzy mam pytanie czy ktoś wie do ilu kolcków przeciętnie wytrzymuje USZCZELKA POD GŁOWICĄ oczywiście przy normalnej codziennej eksploatacji kropka a pacjent to 1.2 16v.

Dzięki za info.

> Koledzy mam pytanie czy ktoś wie do ilu kolcków przeciętnie

> wytrzymuje USZCZELKA POD GŁOWICĄ oczywiście przy normalnej

> codziennej eksploatacji kropka a pacjent to 1.2 16v.

> Dzięki za info.

do ilu "kolcków" to nie jestem w stanie zgadnąć

chyba nikt tu nie prowadził statystyki dotyczącej padu uszczelki w tym modelu w funkcji przebiegu

ale tak na poważnie jak nie przegrzany silnik to sądzę,że powyżej 200 tys km dopiero można się zastanawiać nad ściągnięciem głowicy

wszystko zalezy od stylu jazdy , serwisowania , jakosci uszczelki , ja przy 8v musialem wymienic przy 120kkm

> Koledzy mam pytanie czy ktoś wie do ilu kolcków przeciętnie

> wytrzymuje USZCZELKA POD GŁOWICĄ oczywiście przy normalnej

> codziennej eksploatacji kropka a pacjent to 1.2 16v.

> Dzięki za info.

Mi uszczelka walnęła po ok 170000km auto nigdy niekatowane...no chyba że licznik był kręcony Tyle że ja mam 1.1, ale to chyba wiekszego znaczenia niema

> Mi uszczelka walnęła po ok 170000km auto nigdy niekatowane...no

> chyba że licznik był kręcony Tyle że ja mam 1.1, ale to chyba

> wiekszego znaczenia niema

jak ja mialem 1.1 to UPG padło po ok. 140kkm, ale przyznam , ze troszeczke z mojej winy