ma lub miał ktoś do czynienia z crosswagonem?? ile części jest ze 156 a co jest Q4?? przymierzam się do kupna i jeździć 5 lat- leasing

> ma lub miał ktoś do czynienia z crosswagonem?? ile części jest ze 156

> a co jest Q4?? przymierzam się do kupna i jeździć 5 lat- leasing

IMO więcej dowiesz się z oficjalnych katalogów i ewentualnie ePera niż od użytkowników - Crosswagony sprzedawały się szczątkowo.

Napęd Q4 jest zadziwiająco skuteczny.Koledzy z Bielska testowym CW zimą "wspinali" się w okolice Białego Krzyża (Szczyrk). Podobno sami byli zaskoczeni jak daleko udało im się dotrzeć. Jak z jego trwałością Sam postawiłem się w roli testera Mam nadzieję, że jest to układ czysto mechaniczny. A i tak w przypadku ewentualnej awarii obawiam się, że nie będzie ASO zdolnego tego naprawić a koszt części przewyższy wartość samochodu.

Nie wiem jak instalacja Q4 wpłynęła na pojemość przestrzeni bagażowej (jeśli to dla Ciebie istotne) - przykładowo w 159 nie wpłynęło.

> IMO więcej dowiesz się z oficjalnych katalogów i ewentualnie ePera

> niż od użytkowników - Crosswagony sprzedawały się szczątkowo.

> Napęd Q4 jest zadziwiająco skuteczny.Koledzy z Bielska testowym CW

> zimą "wspinali" się w okolice Białego Krzyża (Szczyrk). Podobno

> sami byli zaskoczeni jak daleko udało im się dotrzeć. Jak z jego

> trwałością Sam postawiłem się w roli testera Mam nadzieję,

> że jest to układ czysto mechaniczny. A i tak w przypadku

> ewentualnej awarii obawiam się, że nie będzie ASO zdolnego tego

> naprawić a koszt części przewyższy wartość samochodu.

> Nie wiem jak instalacja Q4 wpłynęła na pojemość przestrzeni bagażowej

> (jeśli to dla Ciebie istotne) - przykładowo w 159 nie wpłynęło.

Mój wujek ma crosswagona. Jeździłem sobie nim troche. 150 KM i napęd na 4 koła nie czynią z niej demona prędkości. Bagażnik nie jest mniejszy, za to zmiejszyli zbiornik paliwa. I to tyle co moge na jego temat napisać. Dziś będe się widział z wujasem to się go podpytam co i jak.

Kolega ma od kilku lat i sobie chwali. Coś tam na gwarancji mu naprawiali w ASO (z lewarkiemn biegów) ale szybko. Jeździ często poza granicami, na trasie, bez awarii i niespodzianek.

Ma marną drogę dojazdową do domu więc ma to uzasadnienie jakieś, choć z żoną i 3ką dzieciaków zbyt często się do niej nie pakują, ale w razie potrzeby w góry zimą itp owszem i ładnie podjeżdża pod górki ośnieżone. Bagażnik taki sam jak w 156, osiągi na oko jak moja 1,6TS (ciężki ten crosswagon) ale zupełnie wystarczające. Trochę dziwnie wygląda postawiona na gładkim asfalcie przez to podwyższenie. Niestety silnik ma niefajny dźwięk.

Psuje się tak samo jak moja 156 - czyli się nie psuje

> Psuje się tak samo jak moja 156 - czyli się nie psuje

I znowu herezje ... mu !

> I znowu herezje ... mu !

z tego co wiem to często w alfach (lanciach) miski olejowe często padają przez to że są nisko osadzone, tu podwyższenie powinno zaradzić. Na prawdę to taki kloc...?? miałem okazje jeździć cromą z tym samym silnikiem rewelacji nie było ale turbinkę da się wyczuć w fotelach

> z tego co wiem to często w alfach (lanciach) miski olejowe często

> padają przez to że są nisko osadzone,

Ale o sssooo chodzi?

> Ale o sssooo chodzi?

wyginają się i pękają od krawężników, kamieni, nierównej ziemi i tego wszystkiego co mijamy między kołami. Przynajmniej tak było w kappie 2.4 sąsiada i 156 1.9 znajomego.

> wyginają się i pękają od krawężników, kamieni, nierównej ziemi i tego

> wszystkiego co mijamy między kołami. Przynajmniej tak było w

> kappie 2.4 sąsiada i 156 1.9 znajomego.

Tmin sobie przed świętami załatwił na jakiś dziurach miske...

> Ale o sssooo chodzi?

pewnie o ciężkie diesle z przodu (choć 2,5V6 też ciężki) - większe prawdopodobieństwo rozbujania i uderzenia w coś miedzy kołami.

> pewnie o ciężkie diesle z przodu (choć 2,5V6 też ciężki) - większe

> prawdopodobieństwo rozbujania i uderzenia w coś miedzy kołami.

No ale to chyba nie jest usterkowość