Wsiadam sobie do efki zapalam i jak zawsze o poranku chciałem zetrzeć rosę z przedniej szyby. Wajcha do góry i... nic. Wycieraczki ani drgną.

Sprawdzam bezpiecznik - ok. Tylnia wycieraczka i spryskiwacz działają, przekaźnik cyka - czyli wajcha kontaktuje.

Sprawdzam prąd na wtyczce silnika wycieraczek - i nic. Nie dochodzi napięcie.

Wszech wiedzący i ze wszechmiar kombinujący kącikowicze pomóżcie

Musiałem ślubnej zabrać zafirę i odrazu podniosło się w domu larum że trza sprzedać starego dziada. A tego nie chcem

A czy na pierwszym biegu przerywanym słychać pracę przerywacza??

Cykanie jak przekaźnika?

Jeżeli nie to pewnie problem leży po stronie albo:

- samej manetki

- kablologii

Jeżeli słychać cykanie to poszukałbym winy w samym silniku lub zatartym mechaniźmie. Ale ja bym obstawiał na pierwszą opcję, po tym jak napisałeś na że na wtyczce brak prądu (oczywiście mierzyłeś przy włączonym zapłonie i włączonych wycieraczkach?)

PZDR VEN

> A czy na pierwszym biegu przerywanym słychać pracę przerywacza??

Właśnie też trochę dziwnie bo przerywacz cyka ale tylko raz tzn nie cyka jak przy pracy przerywanej - ale jak wnioskuję dochodzi prąd do przerywacza więc manetka wydaje się być w porządku (choć sprawdzę bo to mało inwazyjna robota).

>... (oczywiście

> mierzyłeś przy włączonym zapłonie i włączonych wycieraczkach?)

oczywiście.

Obstawiam kabel tylko jak to sprawdzić?

Najpierw podmien przekaznik wycieraczek na sprawny. Jesli nie pomoze, szukaj usterki w okablowaniu.

Pozdrawiam

Przekaźnik wymieniłem, oczywiście na programowalny ze skody 37zł. Teraz pozostaje szukać przerwy na kablu.