Niedawno, jakiś tydzień temu może ciut więcej stało się coś dziwnego. Dojeżdżałem już do parkingu jak zapaliły mi się 2 kontrolki, jedna żółta ABS i druga obok czerwona hamulca (chyba poziomu płynu?) Po zaparkowaniu wyłączyłem silnik, zaglądam do płynu-OK, no to ponownie odpalam, kontrolki dalej się świecą, naciskam kilka razy hamulec, najpierw zaczęło przeraźliwie piszczeć ostrzeżenie, potem jeszcze 2-3 razy naciskam i nagle pedał w podłogę, kolejne naciśnięcie pedał jak kamień twardy, hamowanie praktycznie zero. No to pod machę i wyczaiłem, że przepalił się bezpiecznik 40A od ABS. Po zwatowaniu (no bo takich bezpieczników w zapasie raczej się nie wozi-ok.100PLN/szt), zgasły kontrolki, odzyskałem hamulec i niby OK. Ale co tam zadzwoniłem do ASO i okazało się, że moje autko podlega akcji serwisowej m.in. wymiany akumulatora ciśnienia pompy wspomagania, ok, wymienili, ale efekt z bezpiecznikiem i opisaną wcześniej sytuacją utraty po kilku hamowaniach hamulca pozostał, wożę sobie kilka przygotowanych zestawów miedzianych do watowania bezpiecznika, i tak na jednym przejeżdżam ok.40-60km. ASO rozłożyło ręce bo musiałbym na conajmniej tydzień zostawić im auto, a nie mogę na tyle czasu zostać bez, no i co robić???

CZY może ktoś już spotkał się z taką usterką

Myślę o wymianie całej pompy, bo podejrzewam elektronikę w tym całym sterowniku ABS i pompy. PORADŹCIE proszę ... żeby kiedyś tego zapasu ciśnienia na hamowanie nie zabrakło, hehe, bo już wtedy możemy nie pogadać

a czy przy wymianie tego co wymieniali, kasowali CI błąd ABS ??

może warto byłoby zdiagnozować na komputerze na co wskazuje błąd, bo skoro ryczy kontrolka ABS, to jest błąd, a zapalenie sie do tego kontroli ham ręczego, to tak jakby płynu było mało...ale skoro mówisz że jest na dobrym poziomie w zbiorniczku, to na myśł przychodzi mi jeszcze zapowietrzony układ.

ano właśnie pokasowali, odpowietrzyli, ale wydaje mi się, że problem tkwi w sterowaniu pompą ABS i w efekcie wywalaniu bezpiecznika... ASO stwierdziło, że jeszcze takiego przypadku nie mieli...

pytanie skąd podłączyć na próbę inną pompę aby potwierdzić tą diagnozę.

przed chwilą mój zaznajomiony mechanior popytał swoich i też skłaniają się do mojej diagnozy uszkodzenia i powodowania zwarcia przez silnik pompy ABS... Trzeba będzie zainwestować i zakupić takową. Już namierzyłem do wzięcia za 1k PLN, jak pomoże to po wymianie niomieszkam podzielić się informacją