wysokie obrony na lpg

Witam, Jestem Marcin, czytam grupe od okolo 1,5 roku, a od 01.05 jestem szczesliwym posiadaczem Uno 1.0 i.e. z 93' (88 tys.km przebiegu) + od 06.05 Lpg BRC. Wlasnie stuknelo mi 10tys na gazie wiec pojechalem na przedlad instalacji podczas ktorej gazaownik wg analizatora spalin ustawil prawidlowa mieszanke - poniwaz poprzednio byla ustawiona za uboga (fakt, auto grzalo mi sie bardzo-caly czas na wentylatorze). Teraz na PB chodzi wmiare rowno (sonda Lambda sprawna - wym. 06.05) a po przelaczeniu na lpg silnik wchodzi na wysokie (na okolo 2500 obr) obroty. Gazownik spojrzal i po standardowym pytaniu o wymianie swiec (wym 06.05) stwierdzil ze to ssilnik krokowy zawisza sie na jakiejs pozycji (nie domyka sie czy nie zakyka do konca ....) i stad na lpg przepustnica dostaje wiecej powietrza czy cos i stad chodzi wyzej . Dodam ze Krokowiec byl czyszczony tydzien temu i fakt, przed zalozenim gazu byl wielokrotnie czyszczony poniewaz obroty falowaly. Co sie powinno stac jak podczas pracy na PB i Lpg na biegu jalowym odepne wtyczke sterujaca od krokowca? U mnie nic sie nie dzieje czyli rowne obr na PB i tez rowne ale wyokie na LPG. Czy powninienem wymienic krokowca na nowy? ten w sumie ma 12 lat. Jakie powinien miec oznaczenia? czy ten z aukcji http://allegro.pl/show_item.php?item=65974504 bedzie dobry? Mam nadzieje ze nie zanudzilem

Pozdrawiam serdecznie

Marcin